Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Visión general - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La Ducati Monster del año 2021 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par. Su sistema de alimentación de inyección y sus dos cilindros le brindan una respuesta rápida y un rendimiento excepcional. Además, su refrigeración líquida asegura un funcionamiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 2021 viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Estas características garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de aluminio y su sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque brindan un excelente control y una gran capacidad de frenado.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a las características adicionales, la Ducati Monster 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas mejoran la seguridad y la estabilidad durante la conducción. Además, su peso en orden de marcha de 188 kg y su altura de asiento de 820 mm la hacen adecuada para diferentes tipos de pilotos.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW 2018 también ofrece un rendimiento impresionante. Su motor en línea de 4 cilindros produce 95 cv de potencia y 91.2 Nm de par. Este motor suave y de respuesta rápida es ideal para el tráfico urbano y ofrece una experiencia de conducción emocionante. Al igual que la Ducati Monster, la Z900 70kW cuenta con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 70kW viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Estas características garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de acero y su sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo brindan un excelente control y una gran capacidad de frenado.

En cuanto a las características adicionales, la Kawasaki Z900 70kW cuenta con un sistema de asistencia ABS que mejora la seguridad durante la conducción. Su peso en orden de marcha de 210 kg y su altura de asiento de 795 mm la hacen adecuada para diferentes tipos de pilotos.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Kawasaki Z900 70kW 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen únicas en su clase. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar93 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance93 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 70kW 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 23% más alto. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2018 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 días compared to 194 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG