Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Loading...

Visión general - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Especificaciones técnicas Honda CB650R E-Clutch 2024 en comparación con Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar63 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12.8
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance101 mmAvance104 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho750 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito14 l
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía333 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R es una gran moto naked de gama media para la carretera rural que gestiona muy bien el equilibrio entre el encanto deportivo y la accesibilidad cotidiana. La Honda CB650R E-Clutch destaca por su exclusivo motor de cuatro cilindros y el innovador embrague E-Clutch, que hacen que la experiencia de conducción sea más cómoda y deportiva.

Chirriante, "vieja escuela" de cuatro cilindros en línea que te tienta a salir revolucionado

horquilla estable, pero no excesivamente dura

frenos bien afinados

ergonomía deportiva, pero no demasiado extrema

gran sistema E-Clutch

bonita pantalla TFT con concepto de manejo intuitivo

E-Clutch permite cambios rápidos sin pérdida de potencia

chasis cómodo y equilibrado

buena accesibilidad y facilidad de uso típica de Honda.

El puntal de suspensión podría proporcionar una amortiguación más estable al inclinarse

mayor peso en comparación con los competidores

vibraciones perceptibles a altas velocidades

tiempo necesario para acostumbrarse al E-Clutch

horquilla de suspensión delantera no regulable.

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R E-Clutch vs Suzuki GSX-8S

Precio Honda CB650R E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG