Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Ducati Scrambler Icon 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

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Visión general - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Ducati Scrambler Icon 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024
Ducati Scrambler Icon 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar37.5 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.2 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,117 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho825 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)179 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario94 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

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Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Ducati Scrambler Icon

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH