KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 1090 Adventure del año 2017 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1090 Adventure cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, lo que le permite generar una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por su parte, la KTM 790 Adventure R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de suspensión de 43 mm y un recorrido de 185 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de suspensión de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con basculante doble brazo y amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 190 mm en el caso de la KTM 1090 Adventure y de 240 mm en el caso de la KTM 790 Adventure R.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y tipo tubular. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene un chasis con motor portante, lo que le otorga mayor rigidez y estabilidad. En cuanto a las medidas, la KTM 1090 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm y una altura de asiento de 880 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R también cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que permite un control más preciso del acelerador.

En cuanto al peso y medidas, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Por su parte, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto al peso en seco, la KTM 1090 Adventure pesa 205 kg con ABS, mientras que la KTM 790 Adventure R pesa 189 kg con ABS. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 1090 Adventure tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1090 Adventure, destaca su motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones, que le permite ofrecer una gran potencia y un par motor destacado. Además, cuenta con modos de potencia, ABS desconectable y control de tracción ajustable, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. También se destaca su manejo ágil y seguro, su ergonomía ajustable y su parabrisas regulable en altura, que proporciona una mayor comodidad al conductor. Por último, su bajo peso y su precio comparativamente favorable la convierten en una opción atractiva en el mercado.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure R, destaca la alta calidad de su chasis, que garantiza una amplia gama de uso y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, lo que le permite ofrecer un rendimiento destacado en cualquier situación. También se destaca su pantalla de fácil lectura y su práctico paquete electrónico de rally, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1090 Adventure, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure R, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure del año 2017 como la KTM 790 Adventure R del año 2019 son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. La KTM 1090 Adventure se destaca por su motor potente y culto, su manejo ágil y seguro y su precio comparativamente favorable. Por su parte, la KTM 790 Adventure R se destaca por la alta calidad de su chasis, su motor de gran cultura de funcionamiento y su práctico paquete electrónico de rally. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de enduro con prestaciones destacadas.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2017 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar109 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido240 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance120 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2017 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 6% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 77 días for the KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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