Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2024 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar110 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido250 mmRecorrido190 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26.9 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance129.2 mmAvance111 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho905 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito16.9 l
AutonomíaAutonomía347 kmAutonomía393 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE sigue siendo una máquina maravillosamente irracional y brutalmente divertida. Nos recuerda por qué nos encantan las motos. Proporciona grandes momentos en el sillín que te hacen olvidar las desventajas prácticas. Los elementos de suspensión Marzocchi instalados desde 2024 funcionan increíblemente bien y, en conjunción con el sistema Brembo Stylema, convierten a la XE en un factor que no se debe subestimar en los duelos por caminos rurales. Fuera del asfalto, de todos modos, no tiene rival en esta clase. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.

motor soberbio

aspecto precioso

paquete electrónico completo que puede desactivarse por completo si es necesario

experiencia de conducción sublime, buena moto para gente alta

ergonomía personalizable

consumo de combustible y emisiones agradablemente bajos

sonido tan contundente como siempre.

El calor del tubo de escape sigue notándose

los neumáticos del equipamiento original no están a la altura

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Honda XL750 Transalp

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH