Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la Ducati Panigale V4 del año 2020 son dos motocicletas supersport de alta gama que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y cuentan con características técnicas impresionantes.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en forma de V, lo que les proporciona una potencia y un rendimiento excepcionales. La Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.3 mm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. En términos de potencia, la Aprilia RSV4 1100 Factory ofrece 217 cv, mientras que la Ducati Panigale V4 ofrece 214 cv. En cuanto al par, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene 115 Nm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene 124 Nm. Ambas motocicletas tienen 4 cilindros y válvulas DOHC, pero la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una cilindrada de 999.6 ccm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene una cilindrada de 1103 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una suspensión de la marca Sachs, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene una suspensión de la marca Showa. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un monoamortiguador de la marca Sachs. En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, cambio rápido y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 también tiene un sistema de asistencia llamado Launch-Control.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Aprilia RSV4 1100 Factory es de 1420 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Ducati Panigale V4 es de 1469 mm. La altura del asiento de la Aprilia RSV4 1100 Factory es de 845 mm, mientras que la altura del asiento de la Ducati Panigale V4 es de 830 mm. El peso en seco de la Aprilia RSV4 1100 Factory, incluyendo el ABS, es de 180 kg, mientras que el peso en seco de la Ducati Panigale V4, incluyendo el ABS, es de 175 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene una capacidad de 16 litros.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, destaca el sonido del motor V4, que es realmente impresionante y añade emoción a la experiencia de conducción. Además, la motocicleta ofrece una maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm, lo que la convierte en una máquina muy emocionante de conducir. También cuenta con un gran chasis que proporciona una excelente estabilidad y manejo en curvas. Además, el rendimiento de frenado de la motocicleta es extraordinario, lo que la convierte en una opción ideal para los días de circuito.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4 2020, destaca su electrónica inteligente, que ofrece una serie de características y modos de conducción que permiten adaptar la motocicleta a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. Además, la motocicleta ha mejorado notablemente en comparación con el modelo del año pasado, lo que la convierte en una opción aún más atractiva. También es más accesible que nunca, lo que la hace más asequible para un público más amplio.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

En cuanto a las desventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, no hay muchas que mencionar. Algunos podrían argumentar que el sonido del motor V4 puede ser demasiado fuerte para algunos gustos, pero esto es una cuestión subjetiva y puede ser una ventaja para otros. Además, la maravillosa potencia de la motocicleta a partir de unas 6.000 rpm puede ser demasiado para algunos pilotos menos experimentados. Sin embargo, esto también puede ser una ventaja para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V4 2020, al igual que con la Aprilia RSV4 1100 Factory, no hay muchas que mencionar. Algunos podrían argumentar que la electrónica inteligente puede ser demasiado complicada de manejar para algunos pilotos menos experimentados, pero esto es algo que se puede aprender y adaptar con la práctica. Además, algunos podrían argumentar que la mejora notable respecto al modelo del año pasado no es suficiente para justificar la compra de la nueva versión. Sin embargo, esto también puede ser una ventaja para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento con un precio más asequible.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 como la Ducati Panigale V4 del año 2020 son motocicletas supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas tienen motores en forma de V, suspensión delantera telescópica invertida, chasis de aluminio y frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y medidas y peso. En cuanto a las ventajas y desventajas, la Aprilia RSV4 1100 Factory destaca por su sonido del motor V4, su maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm, su gran chasis y su extraordinario rendimiento de frenado. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 destaca por su electrónica inteligente, su mejora notable respecto al modelo del año pasado y su accesibilidad. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y emocionante de conducir.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en comparación con Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar115 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)175 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario105 dBRuido estacionario107 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.

Sonido del motor V4

maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm

gran chasis

extraordinario rendimiento de frenado

base perfecta para los días de circuito.

poca presión por debajo de 5.000 rpm

posición de asiento en carreteras comarcales agotadora

los pilotos altos deben probar la moto

precio

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 y la Ducati Panigale V4 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 100 días compared to 118 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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