Yamaha MT-09 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La Yamaha MT-09 del año 2021 y la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único en el mercado. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen destacar en diferentes aspectos.

Comenzando con la Yamaha MT-09 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de 3 cilindros de 889 cc que produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a la MV Agusta Brutale 800 RR 2020, esta motocicleta está equipada con un motor de 3 cilindros de 798 cc que ofrece una potencia impresionante de 140 cv y un par de 87 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y controlada. Además, su chasis de acero y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En términos de sistemas de asistencia, tanto la Yamaha MT-09 2021 como la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 cuentan con ABS, control de tracción y cambio rápido. Sin embargo, la MV Agusta también ofrece modos de conducción y ride by wire, lo que permite al piloto ajustar la configuración de la motocicleta según sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Yamaha MT-09 2021 tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1400 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito más grande de 16.5 litros.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

En términos de ventajas, la Yamaha MT-09 2021 destaca por su paquete electrónico completo, su cambio rápido de funcionamiento suave y su posición de asiento cómodamente integrada. Además, su chasis acertado y su manejo vivo ofrecen una enorme diversión de conducción. Por otro lado, la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 destaca por ser la motocicleta más potente del mercado hasta 800 cc, su aspecto único y su gran chasis. Además, su cambio rápido es tan suave como la mantequilla y su paquete electrónico es armonioso.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. No obstante, es importante tener en cuenta que estas desventajas son relativas y pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

En resumen, la Yamaha MT-09 2021 y la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único en el mercado. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las preferencias y necesidades individuales al elegir entre estas dos opciones. En última instancia, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2021 en comparación con MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a12,300 rpm
ParPar93 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a10,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido122 mmRecorrido124 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho795 mmAncho875 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario98 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR no es una moto común y corriente. Es estupendo que se siga fabricando algo así. Si no te desanima su elevado precio, obtendrás una naked precisa que no tiene nada que envidiar a la competencia desde el punto de vista dinámico. El seductor sonido que desarrolla este tricilíndrico es la guinda del pastel de este conjunto único. En manos expertas en la carretera, la MV Agusta es definitivamente difícil de superar. Por supuesto, el ave del paraíso también tiene uno o dos puntos débiles, pero son fácilmente perdonables en vista de su singularidad.

La moto más potente del mercado hasta 800 cc

aspecto único

gran chasis

cambio rápido tan suave como la mantequilla, con fuegos artificiales intermedios en el acelerador

armonioso paquete electrónico.

Relación de marchas demasiado larga para carreteras comarcales

pantalla LC anticuada y difícil de leer

poco accesible

asiento demasiado duro.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2021 y la MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 días compared to 335 días for a MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 9 de MV Agusta Brutale 800 RR desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 21.400 visitas más que en la primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR publicada en 24/10/2014.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH