Ducati Diavel Carbon 2014 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visión general - Ducati Diavel Carbon 2014 vs BMW R nineT 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Especificaciones técnicas Ducati Diavel Carbon 2014 en comparación con BMW R nineT 2014

Ducati Diavel Carbon 2014
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia162 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar127.5 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,257 mmLargo2,220 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)234 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Se mire como se mire, con dos especímenes cruiser tan independientes, es casi imposible elegir un ganador. En términos de manejabilidad, la Ducati Davel tiene naturalmente ventaja, especialmente en terrenos más estrechos, donde se beneficia de un mejor ángulo de inclinación y una posición de conducción más deportiva. El hecho de que estas dos motos tan diferentes se encuentren en el mismo segmento demuestra una vez más lo bien que los fabricantes saben llenar incluso el nicho más pequeño y extravagante con máquinas interesantes.

Motor potente y culto

aceleración bruta

aspecto inusual

manejo ágil a pesar de los anchos neumáticos traseros de 240

chasis firme

frenos muy buenos.

Las zapatillas/botas se desgastan al rodar rápido

tirones al empujar

no permite un crucero cómodo

precio muy elevado en la versión de carbono.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel Carbon vs BMW R nineT

Precio Ducati Diavel Carbon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH