Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 R 2021
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW R 1250 R 2021
Visión general - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs BMW R 1250 R 2021
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW R 1250 R 2021
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 en comparación con BMW R 1250 R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
La todoterreno italiana con gran potencia de motor, chasis semiactivo y mucha tecnología sofisticada te ofrece diversión sin límites en casi cualquier situación. La Ducati Multistrada 1260 S en la configuración máxima Grand Tour no deja prácticamente nada que desear. Para una enduro touring de este calibre, es sorprendentemente fácil de conducir y al mismo tiempo bastante ágil. El banco de asiento ajustable permite que incluso los pilotos más pequeños se afiancen en el sillín y el intuitivo menú de navegación de la Multistrada hace que las instrucciones de manejo sean cosa del pasado. El corcel de enduro italiano de primera clase es realmente un todoterreno. Sólo la protección contra el viento podría ser un poco más respetuosa con el piloto y el depósito podría tener algunos litros más, pero eso es quejarse al más alto nivel. Súbete, arranca el motor, disfruta y diviértete.
BMW R 1250 R 2021
¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.
