Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 cc, que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1252 cc, que entrega una potencia de 150 cv y un par de 127 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a su suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un diámetro de suspensión delantero de 47 mm y un recorrido de 191 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador, con un recorrido de 230 mm en el caso de la Triumph Tiger 900 Rally Pro y de 191 mm en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto a su chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con un chasis de aluminio tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 157 mm.

En cuanto a su sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco de la marca Brembo. En cuanto a su sistema de asistencia, ambas motos cuentan con ABS en curvas, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, control de crucero y alumbrado en curva, características que no están presentes en la Triumph Tiger 900 Rally Pro.

En cuanto a su peso y medidas, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1551 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 201 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 242 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 21.2 litros.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

En cuanto a su equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con asiento calefactable y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva y pantalla ajustable.

En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su capacidad todoterreno mejorada, sus elementos de suspensión confortables y su abundante equipamiento de serie. Además, ofrece una buena ergonomía, protección contra el viento y la intemperie, y capacidad para largas distancias. Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special destaca por su motor deportivo, su cómoda posición de asiento, su buena idoneidad para el pasajero y su amplia electrónica. También ofrece un sistema de maletas HD original, protección contra el viento, ABS en curvas y TC en curvas, y buenas características todoterreno.

En conclusión, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Harley-Davidson Pan America 1250 Special son motos de enduro con características destacadas en su segmento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.