Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar101.4 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.25
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección23.2 grados
AvanceAvance94 mmAvance96.9 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
AutonomíaAutonomía283 kmAutonomía277 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2139 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

chasis de gran respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante posición de asiento deportiva y accesible

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajo régimen

Acumulación de calor bajo el asiento del conductor.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas

frenos afilados difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados

manejo incómodo del joystick

pantallas de instrumentos sobrecargadas - revoluciones difíciles de leer

escasa protección contra salpicaduras.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Street Triple 765 RS

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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