Benelli 502 C 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Visión general - Benelli 502 C 2019 vs KTM 690 Duke 2019

La Benelli 502 C del año 2019 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto a la potencia, la Benelli 502 C cuenta con un motor de 48 cv, mientras que la KTM 690 Duke ofrece una potencia de 73 cv. Esto significa que la KTM es más potente y puede ofrecer una mayor aceleración y velocidad máxima en comparación con la Benelli.

En cuanto al par motor, la Benelli 502 C tiene un par de 45 Nm, mientras que la KTM 690 Duke ofrece un par de 70 Nm. Esto indica que la KTM tiene una mayor capacidad de respuesta y fuerza en la aceleración, lo que puede resultar en una conducción más emocionante y dinámica.

En cuanto a la cilindrada, la Benelli 502 C tiene una cilindrada de 500 ccm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una cilindrada de 690 ccm. Esto significa que la KTM tiene un motor de mayor capacidad, lo que puede resultar en un rendimiento superior en términos de velocidad y aceleración.

En cuanto a la refrigeración, ambas motocicletas cuentan con sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un óptimo funcionamiento del motor y evita el sobrecalentamiento en condiciones de uso intensivo.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

En cuanto a la suspensión, tanto la Benelli 502 C como la KTM 690 Duke cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto garantiza una conducción suave y cómoda, así como una buena absorción de los impactos en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Benelli 502 C tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 690 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a una conducción estable y segura.

En cuanto a los frenos, la Benelli 502 C cuenta con freno delantero de 280 mm con cuatro pistones y tecnología radial y ondulada, mientras que la KTM 690 Duke tiene freno delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Esto indica que la KTM ofrece una mayor capacidad de frenado, lo que puede resultar en una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Benelli 502 C tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1600 mm, una altura de asiento de 750 mm y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto a las ventajas de la Benelli 502 C, se destaca su motor agradable, la baja altura del asiento de 750 mm, el depósito grande que ofrece una gran autonomía y su aspecto emocionante.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 690 Duke incluyen su potente motor, que la hace apta para el uso diario, así como las numerosas ayudas técnicas que ofrece, lo que garantiza una conducción segura y cómoda. Además, la KTM 690 Duke es muy maniobrable y ofrece una gran suavidad de marcha.

En cuanto a las desventajas de la Benelli 502 C, se puede mencionar nuevamente su motor, que aunque agradable, puede resultar menos potente en comparación con la KTM 690 Duke. Además, la baja altura del asiento de 750 mm puede no ser adecuada para todos los pilotos. Por otro lado, la gran capacidad del depósito de 21 litros puede aumentar el peso total de la motocicleta y afectar su maniobrabilidad.

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada, por lo que no se pueden especificar.

En resumen, la Benelli 502 C del año 2019 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked con características y prestaciones diferentes. Mientras que la Benelli destaca por su motor agradable y su aspecto emocionante, la KTM se destaca por su potente motor, su aptitud para el uso diario y las numerosas ayudas técnicas que ofrece. Ambas motocicletas ofrecen una conducción suave y cómoda gracias a su suspensión de calidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en potencia, capacidad de frenado y dimensiones antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas Benelli 502 C 2019 en comparación con KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros69 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar45 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada500 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido50 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro280 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,600 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

La Benelli 502 C es sin duda una excitante aparición en la clase cruiser A2. Con un aspecto muy familiar y un agradable motor bicilíndrico, es una excitante alternativa a las mejores de esta clase. Gracias al gran depósito de combustible, podría ser una buena moto para largas distancias si la configuración de la suspensión no fuera demasiado dura. También es imposible llevar un pasajero con la conciencia tranquila, ya que estará agarrado al pequeño asiento durante todo el viaje. Sin embargo, si sólo piensas salir solo y quieres destacar lo máximo posible, la Benelli 502 C es perfecta. ¡Mucha moto para pilotos del A2!

motor agradable

baja altura del asiento de 750 mm

depósito grande

gran autonomía

aspecto emocionante

chasis duro

pocas funciones en la pantalla TFT

asiento del pasajero demasiado pequeño

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli 502 C vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Benelli 502 C 2019 y la KTM 690 Duke 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 101 días for the Benelli 502 C. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Benelli 502 C y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Benelli 502 C se publicó en 20/02/2019 y tiene ya 44.600 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio Benelli 502 C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH