Yamaha R1 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

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Visión general - Yamaha R1 2024 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2024 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R1 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera48.5 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar113.3 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a12,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTwin-Spar
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección102 gradosLanzamiento de dirección66.4 grados
AvanceAvance24 mmAvance100.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho690 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)201 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía236 kmAutonomía246 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2168 g/kmemisiones combinadas de CO2155 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.2 l/100kmConsumo combinado de combustible6.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Aunque Honda sólo ha anunciado una actualización, no se ha dejado piedra sobre piedra en el nuevo Fire Blade. Algunas de las nuevas características se deben, por supuesto, a la nueva norma EURO, pero muchas de ellas están realmente destinadas a mejorar la facilidad de conducción. Estoy muy satisfecho de que, especialmente en tiempos como los actuales, en los que cada vez más fabricantes se retiran del segmento de las superbikes de altas prestaciones y precio elevado, Honda vuelva a dedicar toda su potencia de desarrollo a mejorar lo que ya es bueno y demostrar así lo que es técnicamente factible. Porque aunque estas motos ya no sean asequibles para muchos de nosotros, siguen demostrando el saber hacer o las posibilidades técnicas. Y, con el tiempo, éstas también llegarán a las motocicletas 0-8-15, de las que también se beneficiará la mayoría de los motoristas.

Posición de asiento mejorada

Conducción muy buena

Motor potente

La división del acelerador da mucha confianza al piloto

Chasis también apto para circuito en modo automático

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG