BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Visión general - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW S 1000 XR del año 2017 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que se destacan en sus respectivas categorías. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y capacidades.

En primer lugar, la BMW S 1000 XR del año 2017 es una motocicleta de tipo sport turismo que combina la potencia de una superbike con la comodidad y versatilidad de una moto de turismo. Está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que produce una potencia impresionante de 165 cv y un par de 114 Nm. Su transmisión es de cadena y cuenta con un sistema de arranque eléctrico.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2019 es una motocicleta de tipo enduro que se ha convertido en un referente en su categoría. Cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. A diferencia de la S 1000 XR, la R 1250 GS utiliza una transmisión por cardán y también cuenta con un sistema de arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. La R 1250 GS, por su parte, utiliza un sistema de suspensión Telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Ambas motocicletas ofrecen ajustes de suspensión para adaptarse a las preferencias del conductor.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

En términos de chasis, la S 1000 XR utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la R 1250 GS utiliza un chasis de acero tipo motor portante. Estas diferencias en el chasis contribuyen a las características de manejo únicas de cada motocicleta.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la S 1000 XR como la R 1250 GS están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Sin embargo, la R 1250 GS ofrece un rendimiento de frenado más estable debido a su mayor peso y diseño de enduro.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción de serie. Sin embargo, la R 1250 GS va un paso más allá al ofrecer modos de conducción y Ride by Wire, lo que le permite al conductor ajustar la respuesta del acelerador y otros parámetros de conducción según sus preferencias.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En términos de dimensiones, la S 1000 XR tiene una distancia entre ejes de 1548 mm y una altura de asiento de 840 mm. Su peso en orden de marcha es de 228 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la R 1250 GS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1525 mm y una altura de asiento ligeramente más alta de 850 mm. Su peso en orden de marcha es de 249 kg y también tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la S 1000 XR destaca por su mayor rendimiento, frenos y motor potentes, equipamiento de serie decente y amplia gama de accesorios disponibles. También ofrece un manejo preciso y estable, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva pero cómoda.

Por otro lado, la R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, que ofrece un rendimiento excepcional y un sonido impresionante. También ofrece una posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias, y una buena protección contra la intemperie. Además, cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, lo que mejora la visibilidad y la experiencia de conducción en condiciones de poca luz.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2017 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y características únicas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2017 en comparación con BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho940 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.

Mayor rendimiento

frenos y motor potentes

equipamiento de serie decente

amplios accesorios

numerosas piezas HP disponibles

manejo preciso y estable.

algo ancha en la zona de las piernas debido al 4 cilindros

manillar muy ancho

asiento bajo necesario para pilotos más pequeños

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2017 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 29% más alto. La BMW S 1000 XR 2017 experimenta una péridida del 840 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.160 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW S 1000 XR 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 112 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG