Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Kawasaki Z900 2021

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por ser la más potente de todos los tiempos. Su motor en V ofrece una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y cuatro cilindros, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con regulaciones de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones, fabricadas en aluminio, garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la Streetfighter V4 S está hecho de aluminio y tiene un diseño monocasco, lo que le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco delantero de 330 mm con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V4 S está equipada con ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y ride by wire. Estos sistemas garantizan una conducción segura y personalizada, adaptada a las preferencias y habilidades del piloto.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 200 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 199 kg.

En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 S cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y legible durante la conducción.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por su potente motor en línea de cuatro cilindros. Este motor ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que garantiza un rendimiento dinámico y emocionante.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulaciones de precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones, fabricadas en aluminio, garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la Z900 está hecho de acero y tiene un diseño de doble viga, lo que le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Z900 está equipada con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y personalizada, adaptada a las preferencias y habilidades del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

En cuanto al equipamiento, la Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y legible durante la conducción.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con un motor en V de 208 cv y un completo paquete electrónico. Además, cuenta con suspensiones Öhlins regulables electrónicamente y frenos Brembo Stylema. Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2021 destaca por su potente motor en línea de cuatro cilindros, su manejo intuitivo y su buen equipamiento. Ambas motocicletas ofrecen un aspecto atractivo y agresivo, así como una relación calidad-precio interesante. En definitiva, la elección entre la Ducati Streetfighter V4 S y la Kawasaki Z900 dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar123 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Kawasaki Z900 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 154% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 33. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 107 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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