Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. MV Agusta Brutale 675 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2015

Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs MV Agusta Brutale 675 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2015

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Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2015 en comparación con MV Agusta Brutale 675 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	52.3 mm	Carrera	45.9 mm
Potencia	Potencia	106 cv	Potencia	113 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,850 rpm	Potencia máxima a	12,500 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	71 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,750 rpm	Par máximo a	10,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	675 ccm	Cilindrada	675 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Marzocchi

Suspensión trasera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	Marzocchi

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,030 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	725 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.4 l	Capacidad del depósito	16.6 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2015

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga