Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y fuera de ella. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias significativas.

Comenzando con la Kawasaki Versys 1000 SE 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc. Con una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm, ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida. Además, su transmisión por cadena garantiza una entrega de potencia eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 152 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de aluminio de la Versys 1000 SE proporciona una gran rigidez y estabilidad, mientras que el sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera garantiza una frenada potente y segura. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido, que mejoran la experiencia de conducción.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

En cuanto a las medidas, la Versys 1000 SE tiene una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 257 kg. Su capacidad de depósito de combustible es de 21 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 2019 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc. Con una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm, ofrece un rendimiento sólido y una respuesta ágil. Al igual que la Versys 1000 SE, la V-Strom 1000 utiliza una transmisión por cadena para una entrega de potencia eficiente.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1000 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 160 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 160 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote.

El chasis de aluminio de la V-Strom 1000 proporciona una gran estabilidad y manejo, mientras que el sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera garantiza una frenada potente y segura. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad durante la conducción.

En cuanto a las medidas, la V-Strom 1000 tiene una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Su capacidad de depósito de combustible es de 20 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

En términos de ventajas, la Kawasaki Versys 1000 SE destaca por su elevado confort de conducción tanto para el piloto como para el pasajero. Además, ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace ideal para viajes largos. Su chasis de alta calidad permite adaptarla con precisión a las necesidades del conductor, mientras que su motor fácil de controlar y con una gran capacidad de respuesta brinda una experiencia de conducción emocionante. Además, su potente par motor asegura una aceleración rápida y suave.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 se destaca por su motor en V lleno de carácter y su tecnología madura. Su manejo estable y su sistema de frenos con curvas ABS garantizan una conducción segura y confiable. Además, su cómoda posición de asiento y sus instrumentos de fácil lectura hacen que sea una enduro touring perfecta para los puristas.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Kawasaki Versys 1000 SE y la Suzuki V-Strom 1000 son motos de alta calidad y rendimiento, por lo que es difícil encontrar aspectos negativos en ellas.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 como la Suzuki V-Strom 1000 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar102 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho950 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE es una representante particularmente exitosa de un género tan difícil de categorizar. Al final, es simplemente una moto muy buena y universal. Difícilmente ganará puntos en la mesa de los habituales con 120 CV. Pero en la práctica, todos los elementos de la moto están diseñados y dimensionados de tal manera que disfrutarás conduciéndola durante largas distancias. En recorridos largos, tiene potencia suficiente, ofrece una conducción dinámica y un alto nivel de confort de marcha. En comparación con sus competidoras, apenas se echa de menos la potencia. Si acaso, Kawasaki debería mejorar la integración de una aplicación Navigatinos en la pantalla.

Elevado confort de conducción para el piloto y el pasajero

gran protección contra el viento y la intemperie

chasis de alta calidad que puede adaptarse con gran precisión a las necesidades

motor fácil de controlar y con gran capacidad de respuesta

potente par motor

A altas temperaturas, el parabrisas de serie tiene unas dimensiones demasiado generosas: incluso en el ajuste más bajo apenas entra viento

la pantalla y la aplicación del teléfono móvil no pueden seguir el ritmo de la competencia.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la Suzuki V-Strom 1000 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 es un 43% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2019 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG