KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su diseño y características técnicas, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En primer lugar, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 destaca por su potente motor de 177 cv y un par de 144 Nm. Con una cilindrada de 1301 ccm y dos cilindros, esta motocicleta ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aleación de acero, lo que le proporciona una excelente estabilidad y manejo en curvas. En cuanto a los frenos, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un sistema de frenos Brembo de cuatro pistones, lo que garantiza una gran capacidad de frenado. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que brindan mayor seguridad al conductor. En términos de dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 835 mm y el peso en seco, con ABS, es de 189 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 18 litros.

Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 ofrece un rendimiento ligeramente más moderado en comparación con la KTM. Con un motor de 97 cv y un par de 112 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante pero más accesible. Con una cilindrada de 1200 ccm y dos cilindros, la Triumph Speed Twin 1200 también proporciona una buena aceleración y una velocidad máxima satisfactoria. Al igual que la KTM, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de acero, lo que garantiza una buena estabilidad y manejo en curvas. Los frenos, también de la marca Brembo y con cuatro pistones, brindan un buen rendimiento de frenado. Sin embargo, a diferencia de la KTM, la Triumph Speed Twin 1200 solo cuenta con ABS como sistema de asistencia. En cuanto a las dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta, con 1430 mm, y la altura del asiento es de 807 mm. El peso en seco, con ABS, es de 196 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. Mientras que la KTM destaca por su potente motor y su amplia gama de funciones electrónicas, la Triumph se destaca por su diseño elegante y su facilidad de manejo. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia97 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar144 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,950 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento807 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Triumph Speed Twin 1200 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2017 es un 18% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2017 experimenta una péridida del 180 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Triumph Speed Twin 1200 2019. En comparación con la Triumph Speed Twin 1200 2019 hay más KTM 1290 Super Duke R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 87 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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