KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CB500X 2021
KTM 790 Adventure 2020
Honda CB500X 2021
Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CB500X 2021
La KTM 790 Adventure del año 2020 y la Honda CB500X del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen distintas características y prestaciones que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la KTM 790 Adventure 2020, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 88 Nm. Además, su transmisión es de cadena y su arranque es eléctrico. En cuanto a su chasis, está fabricado en aleación de acero, lo que le proporciona una gran estabilidad. En cuanto a sus frenos, cuenta con doble disco en la parte delantera. En cuanto a sus medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Por último, su capacidad de depósito es de 20 litros.
Por otro lado, la Honda CB500X 2021 también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 471 ccm. Su potencia es de 48 cv y su par motor alcanza los 43 Nm. Al igual que la KTM, su transmisión es de cadena y su arranque es eléctrico. Su chasis está fabricado en acero, lo que le proporciona una buena resistencia. En cuanto a sus frenos, cuenta con un monodisco en la parte delantera. En cuanto a sus medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1421 mm y la altura del asiento es de 810 mm. Por último, su capacidad de depósito es de 17.3 litros.
KTM 790 Adventure 2020
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la KTM 790 Adventure 2020, su motor destaca por su potencia y carácter, lo que le proporciona una gran respuesta en todo momento. Además, su chasis de aleación de acero le brinda una estabilidad excepcional, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras todoterreno. Sus frenos también son impecables, lo que garantiza una gran seguridad en la conducción. Por último, su bajo consumo medio de combustible la hace una opción económica y eficiente.
Por otro lado, la Honda CB500X 2021 ofrece una ergonomía confortable, lo que la convierte en una opción ideal para largos trayectos. Además, su motor de funcionamiento suave y su caja de cambios suave como la mantequilla hacen que la conducción sea una experiencia placentera. Su comportamiento de conducción intuitivo y su accesibilidad la hacen una opción ideal tanto para conductores novatos como experimentados. Por último, la disponibilidad de muchos accesorios de fábrica permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada conductor.
Honda CB500X 2021
Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la KTM 790 Adventure 2020, su motor con carácter puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su enorme estabilidad del chasis puede hacer que sea menos ágil en ciertas situaciones. Por último, aunque su bajo consumo medio de combustible es una ventaja, su capacidad de depósito de 20 litros puede resultar insuficiente para aquellos que buscan realizar largos trayectos sin necesidad de repostar.
Por otro lado, la Honda CB500X 2021, a pesar de ofrecer una ergonomía confortable, puede resultar menos adecuada para aquellos conductores de mayor estatura debido a su altura de asiento de 810 mm. Además, su potencia de 48 cv puede resultar insuficiente para aquellos que buscan una moto más potente y con mayor capacidad de aceleración. Por último, aunque la disponibilidad de accesorios de fábrica es una ventaja, algunos conductores pueden preferir opciones de personalización más amplias.
En conclusión, tanto la KTM 790 Adventure 2020 como la Honda CB500X 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen distintas características y prestaciones. La KTM destaca por su potencia, estabilidad y capacidades todoterreno, mientras que la Honda destaca por su ergonomía, suavidad de funcionamiento y comportamiento de conducción intuitivo. Ambas opciones tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con Honda CB500X 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Adventure 2020
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
Honda CB500X 2021
El todocamino A2 de Honda ha evolucionado positivamente. Componentes como los frenos y el chasis se han mejorado notablemente, mientras que la nueva pintura y la nueva firma del faro también envían una clara señal de la cosecha de 2022. Súbete y sal a rodar es el lema aquí, porque gracias a su fácil manejo y accesible ergonomía, te sentirás como en casa sobre esta enduro touring de 48 CV tras unos pocos metros. Ya seas joven o mayor, la CB500X tiene sitio para todos.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Honda CB500X
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la Honda CB500X 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2020 es un 45% más alto. En comparación con la Honda CB500X 2021 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CB500X with 95 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 18 de Honda CB500X desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 20.100 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB500X publicada en 10/11/2012.