Triumph Speed Triple 1050 2014 vs. BMW S 1000 R 2020
Triumph Speed Triple 1050 2014
BMW S 1000 R 2020
Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2014 vs BMW S 1000 R 2020
Triumph Speed Triple 1050 2014
BMW S 1000 R 2020
Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2014 en comparación con BMW S 1000 R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Triple 1050 2014
Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.
BMW S 1000 R 2020
La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.
