Yamaha XSR700 2019 vs. Harley-Davidson Street Rod 2018

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Harley-Davidson Street Rod 2018

Harley-Davidson Street Rod 2018

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Visión general - Yamaha XSR700 2019 vs Harley-Davidson Street Rod 2018

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Harley-Davidson Street Rod 2018

Harley-Davidson Street Rod 2018

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2019 en comparación con Harley-Davidson Street Rod 2018

Yamaha XSR700 2019
Harley-Davidson Street Rod 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar65 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido132 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance90 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro300 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho820 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,145 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento765 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.

Maravilloso motor

Fabricación sólida

Aspecto retro atractivo

Amplia gama de accesorios originales

Gran cambio de marchas automático

Suspensión deportiva y firme

Fácil de conducir

Diversión para grandes y pequeños

Legibilidad de la pantalla

el soporte de la matrícula es una cuestión de gusto

falta de coherencia en algunos detalles de diseño

protección contra el viento conceptualmente pobre cuando se conduce rápido.

Harley-Davidson Street Rod 2018

Harley-Davidson Street Rod 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Harley-Davidson Street Rod

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Street Rod

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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