Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2020

La Yamaha MT-10 SP del año 2020 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características, como el tipo de motor en línea, la refrigeración líquida y la suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y diseño.

En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-10 SP destaca con sus impresionantes 160 cv, mientras que la Yamaha MT-09 ofrece 115 cv. Esta diferencia en la potencia se traduce en un mayor rendimiento y aceleración en la MT-10 SP, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

En términos de cilindrada, la Yamaha MT-10 SP tiene una capacidad de 998 cc, mientras que la MT-09 tiene 847 cc. Esto significa que la MT-10 SP tiene un motor más grande y, por lo tanto, puede ofrecer un mayor rendimiento en general. Sin embargo, la MT-09 no se queda atrás, ya que su motor de 3 cilindros proporciona un par de 87.5 Nm, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con un buen equilibrio entre potencia y eficiencia.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, que proporciona una mayor seguridad al frenar. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP va un paso más allá al ofrecer suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción. Estas características adicionales permiten al piloto adaptar la configuración de la moto a sus preferencias y condiciones de conducción, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

En cuanto al diseño, la Yamaha MT-10 SP presenta un aspecto más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una posición de conducción más inclinada hacia adelante. Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene un diseño más elegante y aerodinámico, con una posición de conducción más erguida y cómoda. Ambas motos ofrecen una buena protección contra el viento, lo que permite disfrutar de largos viajes sin molestias.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha MT-10 SP pesa 210 kg en orden de marcha, con una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 825 mm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 pesa 193 kg en orden de marcha, con una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Estas diferencias en el peso y las medidas pueden influir en la maniobrabilidad y la comodidad de conducción de cada moto.

En resumen, la Yamaha MT-10 SP del año 2020 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked de alta calidad con características distintivas. La MT-10 SP se destaca por su potencia y rendimiento superiores, así como por sus sistemas de asistencia avanzados. Por otro lado, la MT-09 ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia, con un diseño elegante y una posición de conducción cómoda. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un diseño impresionante.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2020 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho800 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La moto se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.

Gran sonido, no muy alto, pero siempre carismático

suspensión y chasis de alta calidad

agradable protección contra el viento

posición de asiento sorprendentemente cómoda

gran comportamiento de respuesta del motor.

Quickshifter 2020 ya mejor con otros fabricantes

alto consumo

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2020 y la Yamaha MT-09 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 173 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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