Voge Valico 900i DSX 2024 vs. BMW F 900 XR 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2023

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Visión general - Voge Valico 900i DSX 2024 vs BMW F 900 XR 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2023

Especificaciones técnicas Voge Valico 900i DSX 2024 en comparación con BMW F 900 XR 2023

Voge Valico 900i DSX 2024
BMW F 900 XR 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia93.8 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar95 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.1
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido155 mmRecorrido172 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero50 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho940 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario92 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

La Voge DS900X es una máquina notablemente bien equipada que impresiona en muchos aspectos, sobre todo teniendo en cuenta su precio de menos de 10.000 CHF/Euro. A pesar de algunos compromisos en la calidad de los detalles, como el sencillo diseño del logotipo y el botón de los intermitentes algo duro, la DS900X ofrece un sólido equipamiento que incluye modernas características de seguridad y elementos de confort. El uso de piezas de marcas de renombre para los frenos, el chasis y la electrónica la diferencia de otras motos económicas. Además, su límite de potencia de 95 CV la hace accesible a los titulares del carné A2, lo que la hace especialmente atractiva para los pilotos noveles. En general, la Voge DS900X ofrece una excelente relación calidad-precio y podría ser una opción interesante para muchos principiantes y motoristas preocupados por el precio.

Enorme equipamiento incluido de serie

Precio atractivo

Piezas de alta calidad en cuanto a motor, chasis y frenos

A2 regulable

Diseño atractivo con mucho confort

Conectividad y toma de carga USB C.

Sin ABS en curvas

Algunas decisiones de diseño descuidadas en los detalles

Posición poco meditada del caballete central

Nerviosa respuesta del acelerador a bajas revoluciones.

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BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2023

Una moto de estas prestaciones no puede ser más accesible. La XR se contonea juguetona en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.

Respuesta limpia del motor

muy fácil de conducir

aspecto atractivo, gran pantalla

buenos frenos

fácil manejo

sensación de conducción estable

gran conectividad

gran espacio libre en ángulo de inclinación

ABS bien ajustado

fácil de maniobrar.

Asiento duro

caja de cambios algo pastosa con un cambio rápido duro

al motor le vendría bien más pimienta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge Valico 900i DSX vs BMW F 900 XR

Precio Voge Valico 900i DSX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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