Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Triumph Street Triple 675 R del año 2016 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2016 tiene una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm, mientras que la Street Triple 765 RS del 2017 ofrece una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Esto significa que la versión más reciente tiene un motor más potente y con más torque, lo que se traduce en una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R del 2016 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con ajustes de umbral de presión y extensión. La suspensión trasera también es de Kayaba y se puede ajustar en compresión y rebote. Por otro lado, la Street Triple 765 RS del 2017 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es de Öhlins y se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas motos ofrecen una suspensión ajustable de alta calidad que permite al piloto adaptar la configuración a sus preferencias y condiciones de conducción.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis tipo puentes que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Esto contribuye a un manejo ágil y preciso, lo que permite al piloto disfrutar al máximo de la experiencia de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial. Sin embargo, la Street Triple 675 R del 2016 tiene frenos de la marca Nissin, mientras que la Street Triple 765 RS del 2017 tiene frenos de la marca Brembo. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y fiabilidad, por lo que se puede esperar un excelente sistema de frenado en ambas motos.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1410 mm en ambas motos. Sin embargo, hay algunas diferencias en la altura del asiento y la capacidad del depósito. La Street Triple 675 R del 2016 tiene una altura de asiento de 800 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros, mientras que la Street Triple 765 RS del 2017 tiene una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Estas diferencias pueden ser importantes para algunos pilotos, especialmente aquellos que buscan una posición de conducción más baja o una mayor autonomía.

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 675 R del 2016, se destaca su motor vivo con un sonido de neumáticos, su manejo extremadamente ágil, su bajo peso, su aspecto único, su suspensión ajustable y sus buenos frenos. Estas características hacen que la moto sea divertida de conducir y muy ágil en curvas, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Por otro lado, las ventajas de la Street Triple 765 RS del 2017 incluyen su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado, su ABS y control de tracción de serie y desconectables, su aspecto atractivo y su peso reducido. Estas características hacen que la moto sea aún más potente y emocionante de conducir, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción aún más deportiva y de alto rendimiento.

En cuanto a las desventajas de ambas motos, es difícil encontrar aspectos negativos significativos. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que el motor vivo con un sonido de neumáticos de la Street Triple 675 R del 2016 puede ser demasiado ruidoso en ciertas situaciones. Por otro lado, algunos pilotos pueden considerar que el motor maravillosamente deportivo de la Street Triple 765 RS del 2017 puede ser demasiado potente y exigente para algunos pilotos menos experimentados. Estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias y habilidades del piloto.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 675 R del 2016 como la Triumph Street Triple 765 RS del 2017 son excelentes motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características similares, como un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido, suspensión ajustable, frenos de alta calidad y un chasis sólido. Sin embargo, la Street Triple 765 RS del 2017 tiene un motor más potente, un sistema de frenado mejorado y algunas características adicionales, como ABS y control de tracción de serie y desconectables. Esto la convierte en una opción aún más atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2016 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar68 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2016 y la Triumph Street Triple 765 RS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2017 es un 20% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 85 días for the Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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