Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021
Triumph Bonneville T120 Black 2021
BMW R nineT Pure 2021
Visión general - Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs BMW R nineT Pure 2021
La Triumph Bonneville T120 Black del año 2021 y la BMW R nineT Pure del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, vamos a comparar ambas motos en diferentes aspectos para conocer sus diferencias y similitudes.
En cuanto al motor y transmisión, la Triumph Bonneville T120 Black cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT Pure está equipada con un motor boxer, que brinda una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Ambas motos disponen de sistemas de alimentación por inyección y cuentan con dos cilindros. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 Black tiene una cilindrada de 1200 ccm, mientras que la BMW R nineT Pure tiene una cilindrada de 1170 ccm.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Bonneville T120 Black cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un basculante doble brazo con amortiguador regulable en la suspensión trasera. Por su parte, la BMW R nineT Pure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera Paralever con mono amortiguador regulable en precarga del muelle y rebote.
Triumph Bonneville T120 Black 2021
En cuanto al chasis, la Triumph Bonneville T120 Black tiene un chasis de acero tipo doble viga, mientras que la BMW R nineT Pure cuenta con un chasis de acero tipo tubular, motor portante. Ambas motos disponen de frenos de disco en la rueda delantera, pero la BMW R nineT Pure tiene un diámetro de disco ligeramente mayor (320 mm) y cuenta con cuatro pistones en lugar de dos.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Triumph Bonneville T120 Black como la BMW R nineT Pure están equipadas con sistemas de ABS. Sin embargo, la BMW R nineT Pure también cuenta con modos de conducción y ABS en curvas, lo que le brinda una mayor versatilidad y seguridad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Bonneville T120 Black tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 236 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la BMW R nineT Pure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 219 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.
BMW R nineT Pure 2021
En cuanto a las ventajas de la Triumph Bonneville T120 Black, podemos destacar sus formas clásicas en estado puro, su motor superior, su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, su alta calidad de fabricación y materiales, y su comodidad. Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Pure incluyen su magnífico motor, su chasis estable, su manejo fácil y accesible, su gran aspecto y su amplia gama de accesorios originales BMW.
En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Bonneville T120 Black como la BMW R nineT Pure presentan características similares en este aspecto. Ambas motos no tienen desventajas significativas, ya que ofrecen prestaciones y calidad en general.
En conclusión, tanto la Triumph Bonneville T120 Black como la BMW R nineT Pure son motos naked que ofrecen prestaciones y características interesantes para los amantes de las dos ruedas. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 Black 2021 en comparación con BMW R nineT Pure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Bonneville T120 Black 2021
No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie con su bicilíndrico superior ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. Para los amantes de la sobriedad, la Black Edition es la mejor opción para la T120, en la que la mayoría de las piezas cromadas se sustituyen por detalles en negro mate, redondeando a la perfección el aspecto discreto.
BMW R nineT Pure 2021
BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 Black vs BMW R nineT Pure
Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 Black 2021 y la BMW R nineT Pure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are less Triumph Bonneville T120 Black 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 días compared to 173 días for the Triumph Bonneville T120 Black. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 Black y 14 de BMW R nineT Pure desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 Black se publicó en 15/03/2016 y tiene ya 56.800 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Pure publicada en 24/10/2016.
