BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan por su potencia y rendimiento. Ambas ofrecen características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, pero ofrece una potencia impresionante de 200 cv y un par de 137 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE ofrece la ventaja adicional de tener una suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite un mayor nivel de comodidad y personalización.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z H2 SE utiliza un chasis de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez para una conducción precisa y estable.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE tiene la ventaja adicional de utilizar frenos delanteros monobloque, lo que mejora aún más la eficiencia y el rendimiento de los frenos.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. Ambas cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, launch-control y cambio rápido, lo que la convierte en una opción más completa en términos de asistencia y tecnología.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1450-1455 mm y una altura de asiento de 830 mm. Sin embargo, hay una diferencia significativa en el peso en orden de marcha. La BMW S 1000 R tiene un peso de 199 kg, mientras que la Kawasaki Z H2 SE es considerablemente más pesada, con un peso de 240 kg. Esto puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de la motocicleta.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R como la Kawasaki Z H2 SE son motocicletas naked potentes y emocionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. La BMW S 1000 R se destaca por su motor superior y potente, buenos frenos y ergonomía confortable. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE se destaca por su motor increíblemente potente, chasis electrónico que ofrece comodidad y aspecto único con buena protección contra el viento. Ambas motocicletas tienen características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la emoción en la carretera.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar114 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho812 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 3% más alto. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 70 días for a Kawasaki Z H2 SE. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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