Suzuki V-Strom 1050 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	62.6 mm
Potencia	Potencia	107 cv	Potencia	71 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,800 rpm
Par	Par	100 Nm	Par	62 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,300 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	11.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,037 ccm	Cilindrada	645 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	160 mm	Recorrido	150 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	160 mm	Recorrido	159 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.7 grados	Lanzamiento de dirección	64.2 grados
Avance	Avance	109 mm	Avance	110 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,265 mm	Largo	2,275 mm
Ancho	Ancho	870 mm	Ancho	910 mm
Altura	Altura	1,515 mm	Altura	1,484 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,555 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	855 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	236 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	416 km	Autonomía	476 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	112 g/km	emisiones combinadas de CO2	100 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	88 dB	Ruido estacionario	86 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 2024

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para cada día, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

manejo muy seguro la moto inspira mucha confianza

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650 XT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Suzuki V-Strom 650 2015 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

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Suzuki SV 650 2022 vs
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Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

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Suzuki V-Strom 1050 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2024