Beta Alp 4.0 2024 vs. Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

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Visión general - Beta Alp 4.0 2024 vs Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Especificaciones técnicas Beta Alp 4.0 2024 en comparación con Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024
Beta Alp 200 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.5 mmDiámetro de cilindros66 mm
CarreraCarrera62 mmCarrera58.2 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.29 Relación de compresión9.4
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada348 ccmCilindrada199 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido195 mmRecorrido185 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro245 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

LargoLargo2,200 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho820 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,107 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,355 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento830 mm
Peso en vacíoPeso en vacío140 kgPeso en vacío108 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito6 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

La Alp 4.0 es una auténtica punta de lanza para el nicho de los pilotos de enduro. Con su cultivado motor monocilíndrico, su chasis estable y su equilibrada ergonomía, ofrece un alto nivel de versatilidad. La Alp puede circular fácilmente a altas velocidades, no tiene complicaciones en el tráfico urbano y es capaz de más de lo que cabría esperar en terrenos sueltos. Las pendientes pronunciadas y las velocidades de rally son demasiado para ella, pero si no quieres ir a altas velocidades y por etapas especiales extremas, también puedes explorar terrenos moderadamente difíciles con la Alp 4.0 y no tendrás que renunciar a disfrutar de la conducción. A esto se añade un precio de compra favorable, que hace perdonables algunas imperfecciones y deja dinero para grandes recorridos.

Motor accesible, poco espectacular, pero divertido

Chasis estable y bien afinado que también puede absorber impactos más fuertes

Buena ergonomía, incluso en parado

Caja de cambios de cambio limpio

Neumáticos de enduro

Manejo ágil

Muy polivalente

Buena relación calidad-precio

Los frenos podrían controlarse mejor

La suspensión no responde muy sensiblemente a los pequeños baches

ABS desactivado también se reinicia cuando el motor se cala = engorroso

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 200

Precio Beta Alp 4.0

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta Alp 200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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