KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM, pero están diseñadas para diferentes propósitos y ofrecen características distintas.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 1050 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm. Por otro lado, la KTM 690 SMC R tiene un motor monocilíndrico de 690 ccm, que le proporciona una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. En la suspensión trasera también utilizan la marca WP. Esto proporciona un buen rendimiento y una conducción cómoda tanto en la KTM 1050 Adventure como en la KTM 690 SMC R.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aleación de acero, con un tipo de chasis tubular. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en ambas motocicletas.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan tecnología radial en el freno delantero y frenos de la marca Brembo. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad en ambas motocicletas.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1050 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en seco, con ABS, es de 212 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

Por otro lado, la KTM 690 SMC R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 890 mm. El peso en seco, con ABS, es de 147 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, destaca su motor potente y culto, con una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm. También cuenta con ABS desconectable y control de tracción regulable, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. Además, su manejo ágil y su ergonomía regulable hacen que sea una motocicleta cómoda y fácil de manejar. Su aspecto prestigioso, similar a las hermanas mayores de la gama Adventure, le otorga un aspecto elegante y atractivo. También cuenta con un parabrisas regulable en altura, lo que permite ajustarlo según las preferencias del conductor. A pesar de todas estas ventajas, la KTM 1050 Adventure tiene un peso reducido y un precio comparativamente favorable.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 SMC R, destaca su potente motor monocilíndrico de 690 ccm, que le proporciona una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Esto hace que sea una motocicleta muy ágil y divertida de conducir. Además, cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye características como cambio rápido de serie. Esto permite cambiar de marcha de forma rápida y suave, lo que mejora la experiencia de conducción. La KTM 690 SMC R también es toda una declaración en el punto de encuentro motero, gracias a su diseño llamativo y deportivo.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 SMC R, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 1050 Adventure del año 2016 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la marca KTM, pero están diseñadas para diferentes propósitos y ofrecen características distintas. La KTM 1050 Adventure destaca por su motor potente y culto, su seguridad y su manejo ágil. Por otro lado, la KTM 690 SMC R destaca por su potente motor monocilíndrico, su manejo juguetón y su paquete electrónico de alta calidad. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero cada una se adapta a diferentes preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con KTM 690 SMC R 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia75 cv
ParPar107 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,600 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 690 SMC R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la KTM 690 SMC R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 690 SMC R 2019 es un 6% más alto. La KTM 1050 Adventure 2016 experimenta una péridida del 1.620 EUR tras un año. Supone una pérdida del 210 EUR en caso de la KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 días compared to 96 días for the KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH