Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
La Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción excepcionales. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Multistrada 1200 S GT cuenta con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm, lo que le otorga una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que le permite generar una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena y tienen 2 cilindros, aunque la Ducati tiene una cilindrada de 1198.4 ccm, mientras que la KTM tiene una cilindrada de 1301 ccm.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati utiliza suspensiones de la marca Sachs, mientras que la KTM utiliza suspensiones de la marca WP. En la suspensión trasera, ambas motos también utilizan suspensiones de la marca Sachs y WP, respectivamente.
En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Multistrada 1200 S GT cuenta con sistemas de asistencia ABS, mientras que la KTM 1290 Super Adventure cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire. Ambos sistemas ofrecen un mayor control y seguridad durante la conducción.
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada 1200 S GT tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1530 mm y 1560 mm, respectivamente. En cuanto a la altura del asiento, la Ducati tiene una altura de 850 mm, mientras que la KTM tiene una altura de 860 mm. En términos de peso, la Ducati tiene un peso en seco (con ABS) de 217 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 245 kg, mientras que la KTM tiene un peso en seco (con ABS) de 229 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Ducati tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 30 litros.
KTM 1290 Super Adventure 2015
En cuanto al equipamiento, la Ducati Multistrada 1200 S GT cuenta con un topcase, mientras que la KTM 1290 Super Adventure cuenta con alumbrado en curva. Ambos equipamientos ofrecen comodidad y practicidad durante los viajes en moto.
En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional. La Ducati destaca por su potente motor, diseño único y chasis brillante, mientras que la KTM destaca por su motor muy potente y superior, conducción deportiva y ágil, amplio paquete electrónico, suspensión semiactiva, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, depósito grande de 30 litros, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, pero en general, ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motocicletas de enduro.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
La Multistrada es fuerte, rápida y requiere una mano hábil cuando se cambia al modo de ataque.
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 124 días for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S GT y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S GT se publicó en 16/06/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.
