KTM 690 Duke 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
KTM 690 Duke 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
La KTM 690 Duke del año 2016 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado y atraen a diferentes tipos de conductores.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 690 Duke está equipada con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 cc, lo que le permite generar una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 675 cc, lo que le permite generar una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos tienen sistemas de refrigeración líquida y están equipadas con suspensiones delanteras telescópicas invertidas.
En términos de diseño, la KTM 690 Duke presenta un chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un chasis de puentes. Esto le da a la KTM una apariencia más robusta y resistente, mientras que la Triumph tiene un aspecto más elegante y aerodinámico. Además, la KTM tiene un peso ligeramente mayor que la Triumph, lo que puede afectar su maniobrabilidad en curvas cerradas.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con sistemas de frenado de alta calidad. La KTM 690 Duke cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Nissin. Ambos sistemas de frenado son radiales, lo que proporciona una mayor eficiencia y control al detener la moto.
KTM 690 Duke 2016
En términos de neumáticos, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Esto le da a la Triumph una mayor tracción y estabilidad en las curvas, lo que puede ser beneficioso para los conductores que buscan una experiencia de conducción más deportiva.
En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una distancia entre ejes de 1410 mm. Esto significa que la KTM tiene una mayor estabilidad en línea recta, mientras que la Triumph tiene una mayor agilidad y capacidad de respuesta en curvas.
En términos de altura de asiento, la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una altura de asiento de 800 mm. Esto puede ser relevante para los conductores de diferentes alturas, ya que una altura de asiento más baja puede facilitar la llegada al suelo y proporcionar una sensación de mayor control sobre la moto.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una capacidad de 17.4 litros. Esto significa que la Triumph tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.
En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke 2016, se puede destacar su adecuación para el uso diario, su funcionamiento suave y su baja vibración. Además, su motor monocilíndrico altamente desarrollado le proporciona una gran potencia y versatilidad.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R 2016 incluyen su motor vivo con un sonido de neumáticos, su manejo extremadamente ágil y su bajo peso. Además, su suspensión ajustable y sus buenos frenos le brindan un mayor control y seguridad en la carretera.
En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke 2016, se puede mencionar su adecuación para el uso diario, su funcionamiento suave y su baja vibración. Esto puede hacer que la moto sea menos emocionante de conducir para aquellos que buscan una experiencia más deportiva.
Por otro lado, las desventajas de la Triumph Street Triple 675 R 2016 son mínimas, ya que ofrece un rendimiento excepcional en todos los aspectos. Sin embargo, algunos conductores pueden encontrar su altura de asiento más baja incómoda o pueden preferir un motor con menos cilindros.
En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2016
Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Triumph Street Triple 675 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la Triumph Street Triple 675 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 675 R 2016 es un 12% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 675 R 2016 hay más KTM 690 Duke 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 días compared to 85 días for a Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.
