Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

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Detalles

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	217 cv	Potencia	160 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,200 rpm	Potencia máxima a	14,500 rpm
Par	Par	122 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,000 rpm	Par máximo a	12,500 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,099 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,040 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	735 mm	Ancho	745 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	851 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	201 kg
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	155 g/km	emisiones combinadas de CO2	153 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	6.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.