Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki V-Strom 800 2023
Visión general - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki V-Strom 800 2023
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GX 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2023
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 73.4 mm | Diámetro de cilindros | 84 mm |
Carrera | Carrera | 59 mm | Carrera | 70 mm |
Potencia | Potencia | 152 cv | Potencia | 83 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 11,000 rpm | Potencia máxima a | 8,500 rpm |
Par | Par | 106 Nm | Par | 78 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 9,250 rpm | Par máximo a | 6,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.2 | Relación de compresión | 12.8 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Sí | |
Cilindrada | Cilindrada | 999 ccm | Cilindrada | 776 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Kayaba | Marca | Showa |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 150 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 150 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 25.5 grados | Lanzamiento de dirección | 64 grados |
Avance | Avance | 97 mm | Avance | 124 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 250 mm | Diámetro | 260 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,150 mm | Largo | 2,345 mm |
Ancho | Ancho | 925 mm | Ancho | 975 mm |
Altura | Altura | 1,350 mm | Altura | 1,310 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,470 mm | Distancia entre ejes | 1,515 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 845 mm | Altura de asiento | 825 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 19 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
Autonomía | Autonomía | 306 km | Autonomía | 454 km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 6.2 l/100km | Consumo combinado de combustible | 4.4 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Sistema de maletas, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000GX 2024
La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.
motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable
Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva
Confort de asiento agradable
Manejo accesible y lógico de la electrónica
Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura
el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera
La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas
Suzuki V-Strom 800 2023
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.