Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2020
Royal Enfield Himalayan 2024
Yamaha Tenere 700 2020
Visión general - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Yamaha Tenere 700 2020
La Royal Enfield Himalayan del año 2024 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Royal Enfield Himalayan 2024 cuenta con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 81.5 mm. Su potencia es de 40 cv y su par de 40 Nm. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 2020 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm. Su potencia es de 73 cv y su par de 68 Nm. También cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Ambos modelos tienen un solo cilindro, pero la cilindrada de la Royal Enfield Himalayan es de 452 ccm, mientras que la de la Yamaha Tenere 700 es de 689 ccm.
En cuanto a la suspensión, tanto la Royal Enfield Himalayan como la Yamaha Tenere 700 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Royal Enfield Himalayan tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 210 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo, pero la Royal Enfield Himalayan tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 200 mm.
Royal Enfield Himalayan 2024
En cuanto al chasis, la Royal Enfield Himalayan tiene un chasis tipo Twin-Spar, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis tipo Doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena estabilidad y resistencia durante las aventuras todoterreno.
En cuanto a los frenos, la Royal Enfield Himalayan cuenta con un freno delantero de tipo monodisco, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un freno delantero de doble disco. Ambos frenos ofrecen un buen rendimiento y una buena capacidad de frenado durante las situaciones de emergencia.
En cuanto al peso y las medidas, la Royal Enfield Himalayan tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 140 mm. Su diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas, su distancia entre ejes es de 1510 mm, su altura de asiento es de 825 mm y su capacidad de depósito es de 17 litros. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su diámetro de llanta trasera es de 18 pulgadas, su distancia entre ejes es de 1590 mm, su altura de asiento es de 880 mm y su capacidad de depósito es de 16 litros.
En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Himalayan 2024, se destaca su motor de respuesta limpia y bajas vibraciones, su chasis magníficamente afinado, sus buenos frenos, su navegación moderna gracias a TripperDash, su ergonomía excepcionalmente buena tanto de pie como sentado, su carga útil bastante elevada, su amplio equipamiento de serie y su gran autonomía.
Yamaha Tenere 700 2020
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 2020 incluyen su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo.
En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Himalayan 2024, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha Tenere 700 2020 también se repiten, mencionando su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo.
En conclusión, tanto la Royal Enfield Himalayan del año 2024 como la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2024 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Himalayan 2024
La nueva Royal Enfield Himalayan es una gran evolución del concepto original. Sigue sin tratarse de prestaciones o deportividad, sino de accesibilidad y aptitud para la aventura. Royal Enfield ha realizado mejoras significativas en las áreas más importantes, como los frenos y el chasis, 40 CV la hacen más divertida y práctica que nunca e incluso ha incluido características inesperadas como el TripperDash con navegación 3D de Google Maps. Cualquiera que pueda distanciarse de la moda de las prestaciones de las enduro touring occidentales encontrará en la Himalayan una moto práctica, accesible y divertida para aventuras grandes y pequeñas.
Yamaha Tenere 700 2020
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Yamaha Tenere 700
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Himalayan 2024 y la Yamaha Tenere 700 2020. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Royal Enfield Himalayan y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Royal Enfield Himalayan se publicó en 07/05/2018 y tiene ya 77.300 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.
