Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Husqvarna Norden 901 Expedition del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las características de cada una de estas motocicletas y compararemos sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Multistrada V2 S 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 937cc. Con una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm, este motor ofrece un rendimiento ágil y emocionante, especialmente a partir de las 6.000 rpm. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V2 S 2022 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs y un recorrido de 170 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en diferentes tipos de terreno y se pueden ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión.

El chasis de la Ducati Multistrada V2 S 2022 está hecho de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64.8 grados y un avance de 105.7 mm, este chasis ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En términos de peso y medidas, la Ducati Multistrada V2 S 2022 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros y está equipada con una pantalla ajustable que ofrece una excelente visibilidad al conductor.

Pasando a la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889cc. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, este motor ofrece un rendimiento potente y suave. Al igual que la Ducati Multistrada V2 S 2022, la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, esta motocicleta está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 240 mm. Al igual que la Ducati Multistrada V2 S 2022, estas suspensiones se pueden ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión.

El chasis de la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 106.9 mm, este chasis ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción.

En términos de peso y medidas, la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una capacidad de depósito de 19 litros y está equipada con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V2 S 2022, podemos destacar su motor ágil a partir de las 6.000 rpm, su chasis versátil y semiactivo, sus frenos bien controlables, su posición de conducción deportiva y cómoda a la vez, su amplio equipamiento de serie, su buena protección contra el viento con ajuste sencillo y su comodidad para el pasajero.

Por otro lado, las ventajas de la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 incluyen su chasis de alta calidad y totalmente ajustable, su gran confort en el asiento, sus capacidades todoterreno mejoradas, su equipamiento de serie al nivel de la clase de lujo, su motor potente y al mismo tiempo de funcionamiento suave, su geometría ágil, sus buenos valores de consumo de combustible y su aspecto y mano de obra de alta calidad.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S 2022 como la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y características únicas que las hacen destacar en el mercado. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar94 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance105.7 mmAvance106.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

El modelo básico de la Husqvarna Norden ya tiene mucho que ofrecer, pero la nueva "Expedition" consigue ir un paso más allá con su chasis mejorado y su equipamiento adicional. Es tan versátil como una navaja suiza. No hay tarea que se le resista. Preciso y deportivo en carretera, robusto e inspirador de confianza fuera de ella. Un verdadero dispositivo para todo. Teniendo en cuenta el amplio equipamiento adicional, el precio también parece razonable en comparación con el Norden básico. Echando un vistazo a la aún más deportiva KTM 890 Adventure R, hay que señalar que Husqvarna también se ha mantenido algo más fiel a la idea de confort con la Expedition.

Chasis de alta calidad y totalmente ajustable

gran confort en el asiento

capacidades todoterreno mejoradas

equipamiento de serie al nivel de la clase de lujo

motor potente y al mismo tiempo de funcionamiento suave

geometría ágil

buenos valores de consumo de combustible

aspecto y mano de obra de alta calidad.

Altura del asiento de 874 mm, crítica para las personas de baja estatura

sin ranura USB en la cabina

el equipaje blando de serie no es de primera calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 14% más alto. Compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 días compared to 103 días for the Ducati Multistrada V2 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 2 de Husqvarna Norden 901 Expedition desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 16.800 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Norden 901 Expedition publicada en 01/03/2023.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Norden 901 Expedition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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