BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

La BMW R 1200 RS del año 2015 es una motocicleta de estilo sport turismo, diseñada para aquellos que buscan una conducción ágil y deportiva sin renunciar a la comodidad y practicidad de una moto turística. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 es una motocicleta de estilo enduro, ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera y que también pueden ser utilizadas para viajes largos en carretera.

Ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor (boxer), el diámetro de los cilindros (101 mm), la carrera (73 mm), la potencia (125 cv) y el par (125 Nm). También comparten la transmisión por cardán, que ofrece una conducción suave y sin vibraciones.

Sin embargo, hay algunas diferencias importantes entre ambas motocicletas. Por ejemplo, la suspensión delantera de la BMW R 1200 RS es una horquilla telescópica convencional, mientras que la suspensión delantera de la BMW R 1200 GS es una suspensión de extensión, que ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares.

En cuanto a la suspensión trasera, la BMW R 1200 RS cuenta con una suspensión Paralever, que ofrece una mayor estabilidad en curvas y una mejor tracción en aceleraciones y frenadas. Por otro lado, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión basculante monobrazo, que ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero, pero la BMW R 1200 RS tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un chasis tipo puentes, motor portante. Esto significa que el chasis de la BMW R 1200 RS está más integrado con el motor, lo que proporciona una mayor rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, el diámetro de la llanta delantera es diferente en ambas motocicletas, siendo de 17 pulgadas en la BMW R 1200 RS y de 19 pulgadas en la BMW R 1200 GS. Además, el ancho del neumático delantero también es diferente, siendo de 120 mm en la BMW R 1200 RS y de 170 mm en la BMW R 1200 GS.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, siendo de 1530 mm en la BMW R 1200 RS y de 1507 mm en la BMW R 1200 GS. Sin embargo, la altura del asiento es diferente, siendo de 820 mm en la BMW R 1200 RS y de 850 mm en la BMW R 1200 GS. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1200 RS pesa 236 kg, mientras que la BMW R 1200 GS pesa 238 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible también es diferente, siendo de 18 litros en la BMW R 1200 RS y de 20 litros en la BMW R 1200 GS.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 RS, destaca su ágil motor bóxer de revoluciones libres, que ofrece un sonido fresco y amortiguado. Además, cuenta con una buena protección contra el viento ajustable y una cómoda posición del asiento adecuada para viajar. También tiene un chasis estable, ABS y control de tracción de serie, y modos de conducción seleccionables. Además, cuenta con ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR y una amplia lista de accesorios.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS incluyen su potente motor, que ofrece un buen rendimiento y un bajo consumo de combustible. También cuenta con una cómoda posición de asiento, que permite una conducción relajada tanto en carretera como fuera de ella. Además, tiene una gran reputación en el mundo del enduro, lo que garantiza su fiabilidad y durabilidad.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Sin embargo, algunas posibles desventajas podrían incluir un mayor peso en comparación con otras motocicletas de su categoría y un precio más alto debido a su equipamiento y prestaciones.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Sin embargo, algunas posibles desventajas podrían incluir una menor agilidad en comparación con motocicletas más ligeras y una menor velocidad máxima debido a su diseño más orientado al off-road.

En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2015 es una motocicleta sport turismo que combina una conducción ágil y deportiva con la comodidad y practicidad de una moto turística. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2015 es una motocicleta enduro que ofrece un buen rendimiento tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias importantes en cuanto a suspensiones, chasis, frenos y medidas. En cuanto a las ventajas, la BMW R 1200 RS destaca por su motor bóxer, protección contra el viento ajustable y posición de asiento cómoda, mientras que la BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, bajo consumo de combustible y reputación en el mundo del enduro. No se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica de ninguna de las dos motocicletas.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho998 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de la carretera

gran reputación.

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la BMW R 1200 GS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 12% más alto. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH