Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visión general - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2019

La Honda CB500F del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la potencia, la Honda CB500F cuenta con un motor de 48 cv, mientras que la KTM 690 Duke ofrece una potencia de 73 cv. Esto significa que la KTM tiene una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento más deportivo. Sin embargo, la Honda CB500F se destaca por su adecuación a la clase A2, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta con una potencia limitada pero que cumpla con los requisitos legales.

En cuanto al par motor, la Honda CB500F ofrece 43 Nm, mientras que la KTM 690 Duke ofrece 70 Nm. Esto significa que la KTM tiene una mayor capacidad de respuesta y empuje en las aceleraciones, lo que se traduce en una sensación de mayor fuerza al conducir. Por otro lado, la Honda CB500F ofrece un par motor adecuado para una conducción más suave y controlada.

En cuanto a los cilindros, la Honda CB500F cuenta con un motor de 2 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke tiene un motor de 1 cilindro. Esto significa que la KTM tiene un diseño de motor más compacto y ligero, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción. Por otro lado, la Honda CB500F ofrece una mayor estabilidad y suavidad en la entrega de potencia debido a su diseño de motor de 2 cilindros.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

En cuanto a la refrigeración, tanto la Honda CB500F como la KTM 690 Duke cuentan con sistemas de refrigeración líquida. Esto significa que ambos modelos son capaces de mantener una temperatura óptima de funcionamiento del motor, lo que contribuye a un rendimiento más eficiente y duradero.

En cuanto a la cilindrada, la Honda CB500F tiene una capacidad de 471 ccm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 690 ccm. Esto significa que la KTM tiene una mayor capacidad de desplazamiento, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima. Sin embargo, la Honda CB500F ofrece una cilindrada adecuada para aquellos que buscan una motocicleta con una potencia limitada pero que cumpla con los requisitos legales.

En cuanto al chasis, la Honda CB500F cuenta con un chasis de acero, mientras que la KTM 690 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos materiales ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una mayor estabilidad y seguridad en la conducción. Sin embargo, el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, la Honda CB500F cuenta con dos pistones en el freno delantero, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con cuatro pistones en el freno delantero. Esto significa que la KTM ofrece una mayor capacidad de frenado y una mayor sensación de control al detenerse. Sin embargo, los frenos de dos pistones de la Honda CB500F son suficientes para una conducción segura y eficiente.

En cuanto a las medidas, tanto la Honda CB500F como la KTM 690 Duke cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto significa que ambos modelos ofrecen una buena estabilidad y agarre en diferentes condiciones de conducción.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CB500F tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una distancia entre ejes de 1466 mm. Esto significa que la KTM ofrece una mayor estabilidad y suavidad en la conducción, especialmente en carreteras rectas y a altas velocidades. Sin embargo, la Honda CB500F ofrece una distancia entre ejes adecuada para una conducción más ágil y maniobrable.

En cuanto a la altura del asiento, la Honda CB500F tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene una altura de asiento de 835 mm. Esto significa que la Honda CB500F ofrece una posición de conducción más baja y cómoda, especialmente para aquellos que tienen una estatura más baja. Por otro lado, la KTM 690 Duke ofrece una posición de conducción más alta, lo que puede resultar más adecuado para aquellos que buscan una mayor visibilidad y control en la conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB500F tiene una capacidad de 15.7 litros, mientras que la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Honda CB500F ofrece una mayor autonomía y capacidad de recorrido, lo que puede resultar más conveniente para aquellos que realizan largos trayectos sin la necesidad de repostar.

En resumen, la Honda CB500F del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes en sus respectivas categorías. La Honda CB500F se destaca por su adecuación a la clase A2, su posición de asiento cómoda y baja altura, así como su comportamiento de conducción intuitivo. Por otro lado, la KTM 690 Duke se destaca por su potente motor, su aptitud para el uso diario, sus numerosas ayudas técnicas, su maniobrabilidad y su suavidad de marcha. Ambas motocicletas ofrecen una buena estabilidad, frenado eficiente y medidas adecuadas para una conducción segura y ágil. La elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CB500F 2021 en comparación con KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019
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Sólo lo mismo
Diferencias
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Duke 2019

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha mejorado significativamente el completo conjunto denominado CB500F para 2022. Gracias a unos mejores frenos y a un chasis de mayor calidad, el manejo se ha mejorado significativamente. Tanto los principiantes como los pilotos experimentados se sentirán muy cómodos en esta moto y disfrutarán de ella durante muchos años. Sólo el puntal de la suspensión ya no está a la altura, pero todavía se puede mejorar en algún aspecto.

48 CV en la clase A2

horquilla de alta calidad

buenos frenos

posición de asiento cómoda

baja altura del asiento

comportamiento de conducción intuitivo

El puntal de la suspensión rebota en carreteras con baches

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500F vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Honda CB500F 2021 y la KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 80 días for the Honda CB500F. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CB500F y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Honda CB500F se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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