CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

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Visión general - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Touring 2023 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia89.8 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar75 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,234 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho853 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,531 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119.65 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring es una enduro touring relajada y orientada a la carretera con un nivel de equipamiento sensacional para su rango de precios. En modo de conducción, gana puntos con el vivo bicilíndrico de 790 cc de los modelos KTM 790 y un chasis totalmente ajustable. En marcha, puedes esperar asientos calefactables, puños calefactables, control de crucero y cambio rápido de serie. Se acerca mucho a los jugadores establecidos en el sector del enduro touring, pero tiene algunas peculiaridades aquí y allá, como el control de crucero, que sólo puede mantener la velocidad hasta 120 km/h. Por lo demás, es una buena moto con una excelente relación calidad-precio.

Mucho equipamiento para el rango de precios (caballete central, control de crucero, puños calefactables, asientos calefactables, conectividad, pantalla TFT, cambio rápido, modos de conducción, barras antichoque, etc.)

Motor vivo y alegre

Chasis totalmente ajustable

Ergonomía relajada

Buena protección contra el viento con parabrisas ajustable

El control de crucero sólo funciona hasta 120 km/h

Falta el modo de conducción estándar, además de Sport y Rain

No hay control de tracción

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

La Yamaha Tracer 9 GT+ impresiona como una moderna moto crossover con tecnología innovadora, un potente motor tricilíndrico y un alto nivel de confort de conducción. Está dirigida a conductores que valoran el placer de conducir, los sistemas de asistencia avanzados y la aptitud para viajar. Pequeñas deficiencias en el concepto de funcionamiento y un precio elevado empañan ligeramente la imagen general, sin desmerecer la positiva impresión general.

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades

sonido tricilíndrico a veces demasiado intrusivo para pilotos sensibles.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Touring vs Yamaha Tracer 9 GT+

Precio CFMOTO 800MT Touring

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH