KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020
KTM 390 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
Visión general - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
La KTM 390 Adventure del año 2020 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se compararán ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 390 Adventure cuenta con un motor de un solo cilindro con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. Su potencia es de 44 cv y su par es de 37 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor de dos cilindros con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Su potencia es de 95 cv y su par es de 88 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la KTM 390 Adventure tiene un recorrido de suspensión delantero de 170 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con una suspensión de la marca WP, pero la KTM 390 Adventure tiene un recorrido de suspensión trasero de 177 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un recorrido de suspensión trasero de 200 mm.
KTM 390 Adventure 2020
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 790 Adventure también tiene un chasis de motor portante, lo que le brinda una mayor estabilidad.
En cuanto a los frenos, la KTM 390 Adventure cuenta con un freno delantero monodisco, mientras que la KTM 790 Adventure cuenta con un freno delantero de doble disco. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, pero la KTM 790 Adventure también cuenta con modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.
En cuanto a las medidas, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1430 mm, su altura de asiento es de 855 mm, su peso en seco (con ABS) es de 158 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1509 mm, su altura de asiento es de 830 mm, su peso en seco (con ABS) es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
KTM 790 Adventure 2020
En cuanto a las ventajas de la KTM 390 Adventure, destaca su potente motor, la opción de añadir un quickshifter, su chasis ajustable, su paquete electrónico de alta calidad y su capacidad para divertirse en cualquier superficie. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure incluyen su motor con carácter y buenas prestaciones, la enorme estabilidad de su chasis, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Adventure como la KTM 790 Adventure no presentan desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.
En resumen, la KTM 390 Adventure y la KTM 790 Adventure son dos motos de enduro con diferentes características y prestaciones. La KTM 390 Adventure cuenta con un motor de un solo cilindro y ofrece una potencia de 44 cv, mientras que la KTM 790 Adventure cuenta con un motor de dos cilindros y ofrece una potencia de 95 cv. Ambas motos cuentan con suspensiones de la marca WP, chasis de aleación de acero y sistemas de asistencia como ABS. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece características adicionales como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la KTM 390 Adventure es más ligera y tiene un menor tamaño, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una mayor capacidad de depósito y una mayor distancia entre ejes. En general, ambas motos ofrecen ventajas en diferentes aspectos y son adecuadas para diferentes tipos de conducción.
Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2020 en comparación con KTM 790 Adventure 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 390 Adventure 2020
La KTM 390 Adventure: La todoterreno de esta clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad, la agresiva posición de conducción y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que lleva de la mano con firmeza a los pilotos off-road inexpertos. No importa sobre qué superficie estés rodando: ¡la 390 Adventure siempre es divertida! Si necesitas más KTM Adventure es, por supuesto, la siguiente pregunta... pero eso lo aclararemos en otro informe de prueba.
KTM 790 Adventure 2020
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure
Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2020 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2020 es un 65% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure 2020 hay más KTM 390 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.
