Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs BMW F 900 R 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2017 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero también tienen diferencias significativas en términos de diseño, tecnología y rendimiento. En esta comparativa, analizaremos en detalle las especificaciones y características de cada una para determinar cuál es la mejor opción.

Comenzando con la Triumph Street Triple 765 R del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc. Genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil. El sistema de alimentación es por inyección, lo que garantiza una entrega de combustible suave y eficiente. Además, la Street Triple 765 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono, lo que le brinda una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, la Street Triple 765 R está construida con un chasis de aluminio, lo que la hace ligera y fácil de manejar. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que le brinda al piloto un mayor control y seguridad en la carretera.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2020 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc. Genera una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm, lo que le proporciona una aceleración suave y un rendimiento equilibrado. Al igual que la Street Triple 765 R, la F 900 R cuenta con un sistema de alimentación por inyección, lo que garantiza una entrega de combustible eficiente y una respuesta rápida del acelerador. En cuanto a la suspensión, la F 900 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono, lo que le brinda una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

En términos de chasis, la F 900 R está construida con un chasis de acero, lo que le proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la carretera. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción, lo que le brinda al piloto un mayor control y seguridad en la carretera.

En cuanto a las dimensiones y medidas, la Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1410 mm. La altura del asiento es de 825 mm y tiene una capacidad de depósito de 17.4 litros. Por otro lado, la F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1518 mm. La altura del asiento es de 815 mm y tiene una capacidad de depósito de 13 litros.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las ventajas de cada una de estas motocicletas, la Street Triple 765 R destaca por su potente transmisión, par motor decente y gran sonido. También cuenta con frenos estupendos, es suficientemente confortable y tiene una pantalla TFT en color. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS desconectable y control de tracción de serie. Por otro lado, la F 900 R destaca por su fácil manejo y gran estabilidad. Su chasis tiene un comportamiento de respuesta fino y su motor tiene un buen comportamiento. También cuenta con frenos sin culpa y una posición de asiento activa y a la vez soportable. Además, la lista de accesorios disponibles para la F 900 R es infinitamente larga, lo que le permite personalizarla según las necesidades y preferencias individuales.

En cuanto a las desventajas de cada una de estas motocicletas, la Street Triple 765 R no presenta desventajas significativas según la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los pilotos. Por otro lado, la F 900 R tampoco presenta desventajas significativas según la información proporcionada. Sin embargo, al igual que la Street Triple 765 R, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los pilotos.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 como la BMW F 900 R del año 2020 son motocicletas naked con un rendimiento potente y características avanzadas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar las necesidades y preferencias individuales antes de tomar una decisión. En última instancia, la elección entre la Street Triple 765 R y la F 900 R dependerá de factores como el estilo de conducción, las preferencias personales y el presupuesto disponible.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 en comparación con BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar77 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.

potente transmisión

par motor decente

gran sonido

frenos estupendos

suficientemente confortable

pantalla TFT en color

ABS desconectable

control de tracción de serie

muy ligero

aspecto único

Respuesta del acelerador ligeramente más áspera

distancia notable con el modelo RS superior.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2017 y la BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 86 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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