Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

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Visión general - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

La Ducati 1199 Panigale S del año 2012 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella imborrable en el mundo de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en verdaderas máquinas de velocidad y adrenalina. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

Comenzando con la Ducati 1199 Panigale S del año 2012, podemos destacar varias ventajas que la hacen sobresalir en su categoría. En primer lugar, su motor de 112 mm de diámetro de cilindros y 60.8 mm de carrera, junto con una potencia de 195 cv y un par de 132 Nm, le otorgan una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su relación de compresión de 12.5 y su cilindrada de 1198 ccm demuestran la capacidad de este motor para generar una gran cantidad de energía.

Otra ventaja significativa de la Ducati 1199 Panigale S es su suspensión delantera y trasera de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga, compresión y precarga del muelle. Esto permite una conducción suave y controlada, adaptada a las preferencias del piloto. Además, su chasis de aluminio tipo monocasco proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas, lo que se traduce en una mayor confianza y precisión al pilotar.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

En cuanto a los frenos, la Ducati 1199 Panigale S cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial y monobloque. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta inmediata, lo que es crucial en una motocicleta de alta velocidad. Además, su bajo peso de 188 kg y su capacidad del depósito de 17 litros contribuyen a una mejor maniobrabilidad y autonomía.

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 también tiene sus propias ventajas que la hacen una opción atractiva para los amantes de las motocicletas deportivas. Su motor de 74.5 mm de diámetro de cilindros y 57.3 mm de carrera, junto con una potencia de 185 cv y un par de 116.7 Nm, demuestran su capacidad para ofrecer una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su relación de compresión de 12.8 y su cilindrada de 999 ccm también son características destacables de este motor.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

En cuanto a la suspensión, la Suzuki GSX-R 1000 cuenta con una suspensión delantera y trasera de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga, extensión, compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite una conducción cómoda y adaptable a las preferencias del piloto. Además, su chasis de aluminio tipo Twin-Spar brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas, lo que se traduce en una mayor confianza al pilotar.

En cuanto a los frenos, la Suzuki GSX-R 1000 también cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que es esencial en una motocicleta de alto rendimiento. Además, su capacidad del depósito de 17.5 litros y su peso en orden de marcha de 203 kg contribuyen a una mayor autonomía y estabilidad en la conducción.

En resumen, tanto la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas tienen motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la Ducati se destaca por su mayor potencia, su suspensión regulable electrónicamente y su bajo peso, mientras que la Suzuki ofrece una estabilidad convincente y una protección eficaz contra el viento. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati 1199 Panigale S 2012 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros112 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia195 cvPotencia185 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar132 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,045 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha203 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Sin duda, los compradores de la Panigale se divertirán mucho con la Ducati, pero hay que trabajar mucho en una puesta a punto que funcione al principio de la temporada. En la pista, estamos seguros de que con los conocimientos suficientes en la mochila, la Panigale podrá desarrollar todo su potencial y llevar los tiempos por vuelta a un nuevo nivel.

Mucha potencia

punto de tracción de alta calidad

gran ABS

suspensión regulable electrónicamente

bajo peso

frenos impecables.

Precio de compra muy elevado.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

El motor deleitó a todos los pilotos de pruebas con su entrega de potencia maravillosamente lineal. Esta característica se echa a perder en la caza de segundos por una configuración de suspensión demasiado blanda.

Motor potente

estabilidad convincente

protección eficaz contra el viento

rendimiento adecuado.

Suspensión poco firme

tarado de la suspensión demasiado blando

poca inercia

la caja de cambios podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la Ducati 1199 Panigale S 2012 y la Suzuki GSX-R 1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 días compared to 96 días for the Ducati 1199 Panigale S. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati 1199 Panigale S y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati 1199 Panigale S se publicó en 15/06/2012 y tiene ya 24.800 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio Ducati 1199 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH