Kawasaki W 800 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Visión general - Kawasaki W 800 2020 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

La Kawasaki W 800 del año 2020 y la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor de 48 cv de potencia y refrigeración por aire. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre ellas que vale la pena mencionar.

En primer lugar, la Kawasaki W 800 del año 2020 tiene una cilindrada de 773 ccm, mientras que la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 tiene una cilindrada de 744 ccm. Aunque la diferencia en la cilindrada no es muy significativa, puede tener un impacto en el rendimiento y la respuesta del motor.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional. Sin embargo, la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 tiene un sistema de freno delantero con cuatro pistones, mientras que la Kawasaki W 800 del año 2020 tiene un sistema de freno delantero con dos pistones. Esto puede afectar la capacidad de frenado y la sensación de control al conducir.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

En términos de peso y medidas, la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 es ligeramente más ligera que la Kawasaki W 800 del año 2020. La Moto Guzzi V7 II Special tiene un peso en orden de marcha de 189 kg, mientras que la Kawasaki W 800 tiene un peso en orden de marcha de 217 kg. Esta diferencia de peso puede tener un impacto en la agilidad y la maniobrabilidad de las motos.

Otra diferencia notable entre las dos motos es la capacidad del depósito de combustible. La Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 tiene una capacidad de depósito de 22 litros, mientras que la Kawasaki W 800 del año 2020 tiene una capacidad de depósito de 15 litros. Esto puede afectar la autonomía de la moto y la necesidad de parar a repostar con más frecuencia.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Kawasaki W 800 del año 2020 se destaca por su motor potente y su sonido potente. Además, ofrece una posición de conducción natural y un manejo agradablemente neutro. También tiene un gran aspecto que atrae la atención de los amantes de las motos clásicas.

Por otro lado, la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 se destaca por su carisma y su motor sensacional. También ofrece un manejo sin complicaciones pero independiente, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción relajada. Además, cuenta con un muy buen sistema de frenos ABS que garantiza una mayor seguridad en la carretera.

En resumen, tanto la Kawasaki W 800 del año 2020 como la Moto Guzzi V7 II Special del año 2015 son motos naked con características técnicas similares pero con algunas diferencias significativas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor, ya sea que busque un rendimiento potente y un aspecto impresionante o un carácter carismático y un manejo sin complicaciones.

Especificaciones técnicas Kawasaki W 800 2020 en comparación con Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a6,200 rpm
ParPar62.9 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a4,800 rpmPar máximo a2,800 rpm
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada773 ccmCilindrada744 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho925 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)217 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Las nuevas características de la V7 II (inclinación del motor, caja de cambios, ABS, ASR y posición de los reposapiés) son todas acertadas y mejoran la máquina desde un punto de vista técnico. Afortunadamente, no se ha cambiado nada desde el punto de vista visual. Porque la V7 II simplemente tiene un aspecto increíblemente elegante. Los 48 CV se han mantenido. Pero 70 le vendrían realmente bien.

Realmente inteligente y carismático

motor sensacional y bonachón

manejo sin complicaciones pero independiente

muy buen ABS

Es una pena que Moto Guzzi no haya puesto 70 o incluso 80 CV

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki W 800 vs Moto Guzzi V7 II Special

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki W 800 2020 y la Moto Guzzi V7 II Special 2015. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 II Special with 54 días compared to 162 días for the Kawasaki W 800. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki W 800 y 2 de Moto Guzzi V7 II Special desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki W 800 se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 18.200 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V7 II Special publicada en 25/03/2015.

Precio Kawasaki W 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 II Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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