KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2015
Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2015
La KTM 890 Duke R del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque ambas tienen características destacadas, presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.
En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke R del año 2023 cuenta con un motor de 121 cv y un par de 99 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 tiene un motor más potente de 173 cv y un par de 144 Nm. Esto significa que la KTM 1290 Super Duke R ofrece una mayor potencia y torque, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una respuesta más contundente en las curvas.
KTM 890 Duke R 2023
En términos de tecnología, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La KTM 890 Duke R del año 2023 cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 cuenta con ABS y control de tracción. Aunque ambas ofrecen sistemas de asistencia importantes, la KTM 890 Duke R del año 2023 tiene una gama más amplia de funciones electrónicas, lo que le brinda al conductor un mayor control sobre la motocicleta.
En cuanto al diseño, ambas motocicletas presentan un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que les brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera. Además, ambas motocicletas cuentan con suspensiones delanteras y traseras de la marca WP, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 presenta un sistema de frenado espectacular con tecnología radial y monobloque, lo que le brinda una mayor potencia de frenado y un mayor control en situaciones de emergencia.
KTM 1290 Super Duke R 2015
En términos de peso y medidas, la KTM 890 Duke R del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. En este sentido, la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 presenta una mayor capacidad de depósito y una anchura de neumático trasero más amplia, lo que le brinda una mayor estabilidad en la carretera.
En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque ambas tienen características destacadas, la KTM 1290 Super Duke R del año 2015 se destaca por su mayor potencia, sistema de frenado espectacular y aspecto elegante. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2023 ofrece un motor potente y de revoluciones libres, una amplia gama de sistemas de asistencia y un bajo peso del vehículo. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke R 2023
La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.
KTM 1290 Super Duke R 2015
La KTM 1290 Super Duke R es sin duda una bestia en cuanto a sus datos: 173 CV, 144 Newton metro de par y un peso en seco de 189 kilos son cifras que seguro que impresionan en el cuarto de milla. Es casi un milagro que el austriaco sea tan maniobrable y ágil a pesar de sus 1.301 centímetros cúbicos. Por lo tanto, es muy divertida en la carretera comarcal, pero en circuito hay que tener un estilo de conducción muy preciso para no tener que hacer mucho trabajo sobre la Super Duke R - ¡pero hay que admitir que es una forma muy agradable de trabajo! Además, la costosa Special Edition, con sus numerosas piezas de potencia y su bonita pintura, tiene un aspecto muy atractivo.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la KTM 1290 Super Duke R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 17% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2015 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 17. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 84 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
