BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Visión general - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

La BMW F 750 GS del año 2018 y la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se detallarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

La BMW F 750 GS del año 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. Este motor ofrece una potencia de 77 cv y un par de 83 Nm, lo que le proporciona una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Además, la transmisión de cadena garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 750 GS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de regulación de precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto garantiza una conducción suave y cómoda tanto en carretera como en terrenos más accidentados.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

El chasis de acero de la BMW F 750 GS es resistente y duradero, lo que le permite soportar el peso del piloto y la carga sin problemas. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y estable en cualquier situación.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW F 750 GS tiene una distancia entre ejes de 1559 mm y una altura de asiento de 815 mm. Además, su peso en orden de marcha es de 224 kg, lo que la convierte en una motocicleta fácil de manejar y maniobrar.

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Este motor ofrece una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, lo que le proporciona una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Además, al igual que la BMW F 750 GS, cuenta con una transmisión de cadena que garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 800 XC cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión y rebote en la parte trasera. Esto garantiza una conducción suave y cómoda tanto en carretera como en terrenos más accidentados.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

El chasis de acero de la Triumph Tiger 800 XC es resistente y duradero, lo que le permite soportar el peso del piloto y la carga sin problemas. Además, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción, que garantiza una conducción segura y estable en cualquier situación.

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Tiger 800 XC tiene una distancia entre ejes de 1545 mm y una altura de asiento de 845 mm. Además, su peso en orden de marcha es de 218 kg, lo que la convierte en una motocicleta fácil de manejar y maniobrar.

En resumen, tanto la BMW F 750 GS del año 2018 como la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones cómodas y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La BMW F 750 GS destaca por su posición de conducción cómoda, frenos estables y amplia gama de accesorios. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XC destaca por su gran motor tricilíndrico, posición de conducción cómoda y aptitud para la conducción off-road. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW F 750 GS 2018 en comparación con Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar83 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho922 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,559 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)224 kgPeso en orden de marcha (con ABS)218 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nueva edición de la Tiger 800 XC puede considerarse sin duda un éxito, incluso la versión "convencional" puede hacer mucho más que su predecesora gracias al sistema ride-by-wire y al control de tracción y ABS de serie (ambos desconectables). Sin embargo, aquellos que se aventuren más a menudo fuera del asfalto, que es sin duda lo que los diseñadores tenían en mente gracias a las grandes ruedas y llantas de radios, deberían elegir la Tiger 800 XCx, que cuesta algo menos de 1.000 euros más. Gracias a los modos de conducción de libre elección, la versión x puede optimizarse para el terreno en cuestión. También dispone de protector de motor, intermitentes autorreajustables, control de crucero, caballete central, protector de bajos, una toma de 12 V adicional y protectores de manos, lo que justifica con creces el sobrecoste.

Gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de conducción

muy fácil de manejar

apto para conducción off-road gracias al largo recorrido de las suspensiones

chasis confortable

modos de conducción seleccionables

ABS regulable

control de tracción regulable

amplio equipamiento.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

la protección contra el viento no es óptima

las estriberas arrastran pronto con un estilo de conducción muy deportivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Hay diferencias importantes entre la BMW F 750 GS 2018 y la Triumph Tiger 800 XC 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 días compared to 112 días for a Triumph Tiger 800 XC. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 750 GS y 16 de Triumph Tiger 800 XC desde el año 2011. La primera prueba de la BMW F 750 GS se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 54.400 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC publicada en 01/11/2010.

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth