Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 y la Yamaha Tracer 9 GT+ del año 2023 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen características y prestaciones destacadas en este segmento. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica, ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 cuenta con un motor de tipo V de 170 cv de potencia y 125 Nm de par. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT+ del año 2023 está equipada con un motor en línea de 119 cv de potencia y 93 Nm de par. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y cilindrada de 1158 ccm y 890 ccm respectivamente.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour tiene un recorrido de 170 mm, mientras que la Yamaha Tracer 9 GT+ tiene un recorrido de 130 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un mono amortiguador, pero la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour tiene un recorrido de 180 mm, mientras que la Yamaha Tracer 9 GT+ tiene un recorrido de 137 mm.

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour tiene un chasis de acero tipo monocasco, mientras que la Yamaha Tracer 9 GT+ tiene un chasis de aluminio tipo puentes. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con doble disco en la parte delantera, siendo el diámetro de los discos de 330 mm en la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour y de 298 mm en la Yamaha Tracer 9 GT+.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y cambio rápido, mientras que la Yamaha Tracer 9 GT+ cuenta con aviso de colisión, frenada combinada y control de crucero por radar.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 22 litros. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT+ tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1500 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 220 kg y una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour también cuenta con luces diurnas LED, mientras que la Yamaha Tracer 9 GT+ cuenta con conectividad, puños calefactables y sistema de maletas.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, se destaca su manejabilidad increíblemente buena, con una sensación real de enduro en el sillín. Además, cuenta con frenos excelentes y un motor fascinante e impresionantemente potente, con una potencia controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta. También ofrece una cómoda posición del asiento y una buena ergonomía, incluso de pie. Otro punto destacado es su fascinante sistema de radar, que resulta útil en autopista. Además, ofrece gran protección contra el viento y estabilidad incluso a altas velocidades. Por último, se destaca su ahorro de energía y su autonomía de 338 km.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tracer 9 GT+ incluyen un motor divertido y revolucionado, que ofrece una conducción ágil. Además, cuenta con un cambio rápido superior y un práctico equipamiento de turismo. También ofrece un control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que resulta un placer de usar en la práctica. Otro punto a favor es su pantalla TFT enorme y fácil de leer, así como el buen funcionamiento de su electrónica. Además, ofrece una autonomía de 380 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, no se encontraron desventajas mencionadas en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha Tracer 9 GT+ no fueron mencionadas en la información proporcionada.

En conclusión, tanto la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 como la Yamaha Tracer 9 GT+ del año 2023 son motocicletas sport turismo con características y prestaciones destacadas en este segmento. La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour ofrece una manejabilidad excelente, un motor potente y controlable, así como un sistema de radar fascinante. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT+ ofrece un motor divertido, una conducción ágil y un equipamiento práctico de turismo. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia y equipamiento destacados, así como medidas y peso adecuados para este tipo de motocicletas. En definitiva, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar125 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102.5 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento860 mmAltura del asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía338 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2162 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.5 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

La Multistrada ya ha tenido que enfrentarse a muchos rivales en numerosas pruebas sobre terrenos muy variados y, por lo general, ha sido la moto más rápida y la mejor en general. Con la V4 S Grand Tour, Ducati ha incluido todas las características de alta tecnología de serie y ha añadido mejoras sensibles al modelo en términos de gestión de la temperatura. Una enduro de turismo no puede ser mucho mejor que ésta, y tampoco mucho más cara.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero a la vez estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que gusta utilizar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y

Consumo por encima de la media

la conectividad de los smartphones no es perfecta

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S Grand Tour vs Yamaha Tracer 9 GT+

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 y la Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 es un 68% más alto. Compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 there are less Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 45. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 días compared to 36 días for the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S Grand Tour y 3 de Yamaha Tracer 9 GT+ desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour se publicó en 19/09/2023 y tiene ya 17.500 visitas. Esto significa un total de 40.400 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tracer 9 GT+ publicada en 07/11/2022.

Precio Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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