Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2020

La Ducati Monster del año 2021 y la Kawasaki Z650 del año 2020 son dos motocicletas naked que se encuentran en el mercado actual y que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, realizaremos una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

Comenzando por la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de 937 cc, que le proporciona una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Gracias a su sistema de alimentación por inyección y su refrigeración líquida, este motor ofrece un rendimiento óptimo y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su chasis de aluminio y su suspensión delantera telescópica invertida, junto con la suspensión trasera basculante doble brazo y el amortiguador monoamortiguador, garantizan una conducción suave y estable.

En cuanto a su sistema de frenado, la Ducati Monster 2021 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que mejora aún más su rendimiento. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta ofrece una amplia gama de opciones, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido, entre otros.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1474 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Además, su peso en orden de marcha, con ABS, es de 188 kg, y su capacidad de depósito es de 14 litros. En cuanto al equipamiento, esta motocicleta cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Kawasaki Z650 2020 es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea de 649 cc, que le proporciona una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Al igual que la Ducati Monster, este motor utiliza un sistema de alimentación por inyección y una refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida. Su chasis de acero y su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, junto con la suspensión trasera basculante doble brazo y el amortiguador monoamortiguador, ofrecen una conducción estable y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Z650 2020 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 300 mm y dos pistones. Este sistema de frenado proporciona una buena capacidad de frenado y un control preciso. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, que garantiza una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z650 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Su distancia entre ejes es de 1410 mm y su altura de asiento es de 790 mm. Además, su peso en orden de marcha, con ABS, es de 187.1 kg, y su capacidad de depósito es de 15 litros. En cuanto al equipamiento, esta motocicleta cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que ofrece una gran potencia desde bajas revoluciones. Además, su completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y cambio rápido, entre otros, proporciona una experiencia de conducción segura y emocionante. Por otro lado, su manejo neutro y su combinación de diversión de conducción y practicidad la convierten en una opción versátil y cómoda.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z650 2020, destaca su bicilíndrico de alto par, que proporciona una respuesta rápida y un sonido de admisión agresivo. Además, sus dimensiones compactas y su baja altura de asiento la hacen fácil de manejar y adecuada para conductores de diferentes estaturas. Su chasis estable y su pantalla TFT con conectividad, junto con su aspecto adulto, la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y moderna.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que puede resultar demasiado potente para conductores menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, su manejo neutro puede resultar menos emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z650 2020, destaca su bicilíndrico de alto par, que puede resultar menos potente en comparación con otros modelos de la misma categoría. Además, su aspecto adulto puede no ser del agrado de aquellos que buscan una motocicleta con un diseño más agresivo y deportivo. Por otro lado, su pantalla TFT con conectividad puede resultar menos intuitiva y fácil de usar en comparación con otras opciones disponibles en el mercado.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Kawasaki Z650 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. La Ducati Monster destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su combinación de diversión de conducción y practicidad. Por otro lado, la Kawasaki Z650 destaca por su bicilíndrico de alto par, su chasis estable y su pantalla TFT con conectividad. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y segura, y son opciones atractivas dentro de su categoría.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Kawasaki Z650 2020

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar93 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance93 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 65% más alto. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 31 de Kawasaki Z650 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 25.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 publicada en 08/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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