Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - Beta Evo 300 4Takt 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Especificaciones técnicas Beta Evo 300 4Takt 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

Beta Evo 300 4Takt 2022
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.6 mmCarrera65.7 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindradaCilindrada297 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro38 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido165 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido200 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro185 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,305 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento660 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito2.8 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Evo 300 4Takt vs KTM 790 Adventure

Precio Beta Evo 300 4Takt

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH