KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 890 Duke R 2021

Visión general - KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Detalles

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke RR 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	108 mm	Diámetro de cilindros	90.7 mm
Carrera	Carrera	71 mm	Carrera	68.8 mm
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	121 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	140 Nm	Par	99 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	7,750 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	1,301 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	140 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	65.7 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,495 mm	Distancia entre ejes	1,482 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	837 mm	Altura de asiento	834 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	188 kg	Peso en seco (con ABS)	166 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	259 km	Autonomía	295 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	125 g/km	emisiones combinadas de CO2	111 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.74 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

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Detalles

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke RR vs KTM 890 Duke R

Precio KTM 1290 Super Duke RR

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Visión general - KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

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Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke RR 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 890 Duke R 2021

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