Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RR 2016
Visión general - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Aprilia RSV4 RR 2016
La Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Aprilia RSV4 RR del año 2016 son dos motocicletas de la categoría Supersport que comparten muchas características técnicas y estéticas. Ambas motos tienen un motor V4 de 999.6 cc, con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.3 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 201 cv y un par de 115 Nm.
En cuanto a la suspensión, la RSV4 RF del 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, mientras que la RSV4 RR del 2016 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un mono amortiguador de la marca Öhlins o Sachs, dependiendo del modelo.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con tecnología radial y marca Brembo.
Aprilia RSV4 RF 2017
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco, con ABS, es de 180 kg y la capacidad del depósito es de 18.5 litros.
Aprilia RSV4 RR 2016
La Aprilia RSV4 RF del 2017 tiene varias ventajas en comparación con la RSV4 RR del 2016. En primer lugar, tiene un motor impresionante y revolucionado, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, los frenos de la RSV4 RF son potentes y ofrecen una gran capacidad de frenado. El chasis de aluminio de la RSV4 RF es de primera calidad y proporciona una gran rigidez y estabilidad. El sonido de la moto es maravilloso y contribuye a la experiencia de conducción. Además, la RSV4 RF cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye ABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por último, la ergonomía de la RSV4 RF es muy agradable y proporciona una posición de conducción cómoda.
Por otro lado, la Aprilia RSV4 RR del 2016 también tiene varias ventajas en comparación con la RSV4 RF del 2017. En primer lugar, tiene un motor V4 compacto y extremadamente potente, que ofrece un carácter muy fuerte y una gran aceleración. El chasis de la RSV4 RR es estable y proporciona una gran sensación de control en curvas. Además, el aspecto de la moto es único y atractivo. La RSV4 RR también cuenta con control de tracción y modos de potencia, que permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto.
En resumen, tanto la Aprilia RSV4 RF del 2017 como la Aprilia RSV4 RR del 2016 son motos de alta gama con características técnicas y estéticas impresionantes. Ambas motos tienen un motor V4 potente, un chasis de aluminio, un sistema de frenos de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la RSV4 RF del 2017 tiene algunas ventajas adicionales, como un motor revolucionado, frenos potentes, un paquete electrónico completo y una ergonomía agradable. Por otro lado, la RSV4 RR del 2016 tiene un carácter muy fuerte, un chasis estable, un aspecto único y control de tracción y modos de potencia. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas deportivas de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2017 en comparación con Aprilia RSV4 RR 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RSV4 RF 2017
La Aprilia RSV4 RF es un cohete de potencia compacta que requiere una mano hábil para utilizar sus puntos fuertes a la perfección. En la parte delantera, tiende a ser inestable al acelerar, lo que se puede gestionar con el cambio de peso adecuado y soltura en el manillar. La brutal aceleración frente a un impresionante paisaje sonoro (con escape Akrapovic) se encuentra con una dura deceleración en la zona de frenado gracias a los discos 330 de mayor tamaño. En la entrada, la RSV gira con precisión y reacciona casi como una moto de 600cc en las curvas. Las numerosas ayudas electrónicas a la conducción exigen un poco de atención y te obligan a recordar qué ajustes acabas de guardar.
Aprilia RSV4 RR 2016
La Aprilia destaca entre la multitud por su sonoro sonido V4, que suena más como un bicilíndrico que como un chirriante cuatro en línea. Inmediatamente te sientes como en casa sobre la RSV4 RR y puedes rodar con ángulos de inclinación decentes sin tener que tantear el terreno. En términos de manejo, es muy agradable, a pesar de que estás encaramado bastante alto sobre ella. Es un poco demasiado compacta para los pilotos más altos. Comparada con su predecesora, es más fácil de pilotar, pero al mismo tiempo significativamente más fuerte y rápida. Destaca especialmente en la entrada en curva, con una gran respuesta de la rueda delantera.
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 RR
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2017 y la Aprilia RSV4 RR 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia RSV4 RF 2017 es un 35% más alto. La Aprilia RSV4 RF 2017 experimenta una pérdida del 3.190 EUR tras un año, y del 2.690 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.220 EUR y del 3.530 EUR en caso de la Aprilia RSV4 RR 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RF with 143 días compared to 199 días for a Aprilia RSV4 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 8 de Aprilia RSV4 RR desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RR publicada en 21/11/2014.
