BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1300 GS 2024

La BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que se destacan por su potencia y rendimiento en diferentes terrenos. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las características técnicas, la BMW S 1000 XR del año 2015 cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros, con una cilindrada de 999cc. Su potencia es de 160 cv y su par motor de 112 Nm. En cuanto a la transmisión, utiliza una cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Su chasis es de aluminio y utiliza un sistema de frenado con doble disco en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sus medidas son: anchura neumático delantero de 120 mm, diámetro de la llanta delantera de 17 pulgadas, anchura neumático trasero de 190 mm, diámetro de la llanta trasera de 17 pulgadas, distancia entre ejes de 1548 mm, altura de asiento de 840 mm, peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg y capacidad del depósito de 20 litros.

Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 cuenta con un motor boxer de 4 tiempos y 2 cilindros, con una cilindrada de 1300cc. Su potencia es de 145 cv y su par motor de 149 Nm. En cuanto a la transmisión, utiliza un sistema de cardán. En cuanto a la suspensión, cuenta con un sistema telelever en la parte delantera y un sistema paralever en la parte trasera. Su chasis es de acero y utiliza un sistema de frenado con doble disco en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, frenada combinada, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y control de tracción. Sus medidas son: anchura neumático delantero de 120 mm, diámetro de la llanta delantera de 19 pulgadas, anchura neumático trasero de 170 mm, diámetro de la llanta trasera de 17 pulgadas, distancia entre ejes de 1518 mm, altura de asiento de 850 mm, peso en orden de marcha (con ABS) de 237 kg y capacidad del depósito de 19 litros.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR del año 2015, se destaca su motor afilado y su diseño fresco. Además, cuenta con una mano de obra de alta calidad y un comportamiento estable en carretera. También ofrece sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. En cuanto a la comodidad, cuenta con un asiento cómodo y una ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1300 GS del año 2024 incluyen su motor potente con un comportamiento de respuesta impresionante. Además, ofrece una muy buena tracción y un manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas. También cuenta con opciones de configuración muy prácticas y los guardamanos ofrecen una protección contra el viento sorprendentemente buena. Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes. Además, cuenta con un control de crucero por radar bien integrado y un concepto de manejo comprensible. La pantalla es de fácil lectura y ofrece una amplia gama de opciones de personalización ergonómica. También cuenta con potentes frenos y una caja de cambios precisa. A pesar de su elevado par motor, su comportamiento de conducción es muy accesible. Por último, cuenta con un sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR del año 2015, se destaca su motor afilado y su diseño fresco. Además, su mano de obra de alta calidad y su comportamiento estable en carretera pueden no ser del agrado de todos los pilotos. Aunque cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, puede que algunos usuarios prefieran opciones adicionales.

Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1300 GS del año 2024 incluyen su motor potente con un comportamiento de respuesta impresionante. Además, aunque ofrece una muy buena tracción y un manejo muy estable, puede que algunos pilotos prefieran una moto más ágil y deportiva en curvas. Aunque cuenta con opciones de configuración prácticas, puede que algunos usuarios echen en falta algunas características adicionales. Aunque los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento, puede que algunos pilotos prefieran una protección aún mayor. Por último, aunque cuenta con un control de crucero por radar bien integrado y un concepto de manejo comprensible, algunos usuarios pueden preferir opciones adicionales de asistencia y manejo.

En conclusión, la BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que se destacan por su potencia y rendimiento en diferentes terrenos. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad, con características técnicas y sistemas de asistencia que garantizan un rendimiento óptimo.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con BMW R 1300 GS 2024

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1300 GS 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros106.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,212 mm
AnchoAncho940 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)237 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desgraciadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está madura al 100% en algunos aspectos, como demuestran varias llamadas a revisión y componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1300 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la BMW R 1300 GS 2024. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 80% más alto. En comparación con la BMW R 1300 GS 2024 hay más BMW S 1000 XR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 93 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 11 de BMW R 1300 GS desde el año 2024. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 49.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1300 GS publicada en 28/09/2023.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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